毫无疑问，汽车是男人最大的玩具，而驾驶一台心爱的汽车，象征着速度、自由和驾驭。相信很多朋友和我一样，从学会开车起，对车的热爱和追求就从来就没有停滞过！~
    我的第一辆车是父母给买的大众CC，2011年的时候，在京城残酷的摇号大军中RP大爆发怒中一签，那时我还没有毕业，父母给的35W预算比我想象的要多很多，我没有选择ABB，却一眼相中了当时已经获得红点最佳设计品质奖的CC（工业设计界的“奥斯卡”），被誉为史上最美大众，加上各种改装包围更是酷炫。虽然大众的品牌附加值不及ABB，但CC在我心里远比同级同价位的车好太多，在学校里CC的回头率也远高于A4、C级。那时候人生爱车的图腾，就是大众CC、奔驰CLS、保时捷Panamera、Ferrari F12（以前的599，现在的812，但是812真没F12好看啊）。

    2012年开始工作，几年来幸运地赚到了自己人生第一桶金，迫不及待得想要亲手攀登自己爱车的图腾！于是早在14年底，我就想好要跳过CLS入手Panamera了（CLS的内部空间简直还不如CC），那时候汽车之家上已经放出了保时捷要换代的消息，心想如果买了老pa，过一两年就会换代岂不是糟心，且老pa那个屁股确实是需要自我安慰一波才能接受的，于是下定决心等，这特么一等就是三年！三年！说起这个换代就神烦，保时捷一向是7年一换代，在换代的前一年一定会出一款Edition，15年底第一代pana最后的Edition就已经出了，那时候感觉离新pa问世已经不远，有传言是16年3月的日内瓦车展，也有说是北京车展，不管哪个车展，心想2016年底怎么也能提车了吧，可美好的事儿总是一拖再拖，16年6月底新pa发布后，直到9月才在巴黎车展上面世，而第一次发布的竟然是4S和Turbo！机智是你保时捷，蔫坏也特么是你保时捷！
    全新的Panamera确实没有让人失望，全新的底盘技术、新的8速PDK、革新的尾部、超前的内饰、Turbo无敌的变形尾翼、全新的4.0T V8双涡轮（0-100 3秒6）！、4S全新的2.9T双涡轮 （0-100 4秒4）！纽北最快4门！各个都把人的胃口吊的极高！
    然并卵，4S和Turbo的价格显然还不是我能承受的，如果勉强去够4S，那必然会牺牲很多个性化选配，而16年底的新规，突破152W还要多交10%的豪车税，新pa 4S的售价在169.8W，只要你稍微选配个20W，加上税保稳稳的超210W，可当你都花210W的时候，你会觉得只要再加个10W就能拿下Turbo！当然，当你看Turbo的时候，你的结局就奔300W去了。我继续搬砖，土豪们，一路好走！~ 

    在这里，我想聊个场外，也算个小心路吧，毕竟看pana的一定都会去看那台三叉戟！在100-300W这个区间，保时捷品牌的对手其实只有玛莎拉蒂， 宝马7系、奔驰S毕竟不是面向热爱跑车的客户。在苦等新pa的日子里我也去细细了解了下玛莎拉蒂这个品牌，也有想过不再等新pa拿下打折的总裁。这里说点我的真实感受，玛莎和Ferrari一样都属于菲亚特旗下，玛莎算是Ferrari的小兄弟，用的法拉利的发动机技术，调教地像Ferrari一样销魂的声浪，当然最帅的是那海神波塞顿的三叉戟标！对了还有pana所没有的无框车门……光凭这几点，已经完全有充分的动力去选择它。可让我望而却步的是玛莎那“只值60W”的内饰做工、吃着老本儿不求换代的进取心、几乎为负分的销售和售后服务以及意大利不断下滑的经济，大家感受一下。说真，可惜了我的大爱波塞顿！

    故事到这，必须讲讲保时捷精髓的地方之一——被大家又爱又恨的选配！爱他因为你完全可以通过自己的DIY让你的保时捷与众不同，恨他因为那些原厂的选配每一件都贵的摧枯拉朽。据我的销售说，我的选配算是京城订车的人中最任性的几个之一，近50W的选配，有比较多的Exclusive。但一开始中意的很多配置其实后来都没有选，比如运动座椅、座椅通风、红黑内饰和后桥转向等。聊下心路，运动座椅是好看，不过包裹性太强，长期开不舒服，后排父母坐起来也会难受；而座椅通风了解才知道一般南方闷热出汗的地方选的人多，在北京实用性就没那么强了；后桥转向是遗憾的，真的好，低弯一把过，高速“横着走”，倒车侧停美如画，遗憾了没选，安慰自己再选就要交豪车税了，忍痛割爱。21寸轮毂！肯定更费油更薄更容易形变开起来更要各种小心balabala，但还是选了，因为轮毂帅了，整车都挺拔了，看人先看腿，车也一样！Sport Chrono 组件是必选，除了0-100加快0.2秒，拥有弹射起步还多了表盘和20秒“逮谁干谁”键，算是最划算最性能的选装。4 区域恒温空调系统，选这个是为了父母坐在后排感受好些，因为不选它后面的空调部位会变成两个凹槽，略low。带保时捷动态照明系统 (PDLS) 升级版、采用矩阵光束的 LED 主大灯、带浅色条带的熏黑 LED 尾灯 ，这些都是为了更加帅气，外貌协会的我，不犹豫。而对于红黑内饰，我是真的是纠结了很久，之前一直是大爱着红黑，相信很多人都看过白外红黑内的经典style，现在好多宾利、Ferrari都是这个调调，当然还有一条贯穿中控的红色缝线真是帅爆了。但是去年选配的时候还是选了黑色真皮，一是因为pana的红黑内饰里红色很多，不像911、718、macan可以选部分红点缀，红色太多还是有点骚；二是红内容易脏显旧，出汗又容易把汗渍留在上面（红内的朋友跟我说还是挺明显的要勤擦）；其实主要的第三点还是因为自己年近30什么骚粉亮蓝高潮红慢慢开始有点接收不了了吧~是时候稳重些了。当然，红一直是我中意的点缀，这就有了后面的选了波尔多红的安全带，很快还会去把卡钳喷红，黑白经典搭配，黑中藏红，破儿费！

    从2016年8月交意向金、11月交定金、2月配额、3月造车、5月上船、7月到港，到今年8月初提车，整整一年的等待……如今提了车却百感交集，固然有圆梦Dream Car的超级喜悦，却也夹杂着对成长的思考，青春的尾巴虽有得到，却再没有青春伊始的热情无畏，矫情之外是对过去陪伴了我6年CC的难舍和6年来的那些记忆……特想认真感谢父母家人朋友对我的支撑和支持，没有他们，无从收获，即使收获，没有他们也毫无意义。也感谢和北京长安保时捷的缘分，这里的销售以及市场部的人都很好，各个身怀绝技各有特长~真正为你考虑帮你分析，苦等车到的日子里靠参加各种保时捷的活动挨日，比如去年的上赛路演精进了驾驶也试驾了所有保时捷车型，最high的是如今大家都成了朋友，难得！~当然还要感谢汽车之家平台，潜水多年收益良多，继续关注期盼更好！

    下面是手机抓拍的一些新爱车的瞬间和日常~！

    最后附上钥匙认证，未来会再发用车体会，希望我们都继续努力，为不同时期的自己都能留下一纸文字、一个交代、一次礼赞！

PS:感谢汽车之家和各位车友，帖子很快加了精，上了8月30日的精选日报，后来竟然还上了汽车之家首页（9月5日）！~第一次发帖，希望以后能给大家带来更有质量的帖子！~关键是要人车合一多发妹子对吧~O(∩_∩)O~