史上最强车型对比图,正面侧面,停直了对比,一目了然,强悍至极,感谢楼主顶着各种异样的目光给我们带来这么精彩的对比!最后,羡慕下米国这个邪恶的资本主义,车卖这边便宜,想气死我们社会主义同胞,弟兄们,擦把泪挺住!
刚在美帝买完二手楼兰,纠正一下楼主的几个说法。
国内的11年楼兰是跟当时的北美的10年顶配一个档次的,你所说的包括后防护板和20寸轮胎都是选配。到了12年之后的楼兰才有了顶配直接加装20寸轮胎这个说法。
还有,北美的楼兰在12年之前共分三档:由低到高:S , SL , EL。11年楼兰就是EL版顶配。
12年之后有了4种档次: S , SV , SL , EL。在SL之下的不能选装皮椅。我在国内看13款楼兰的时候包括GPS这些都是SL才能有的配置,所以国内的13荣耀版是国外的次顶配。这个档次的楼兰起售价3万5千刀,算完税接近3万8,换成人民币近23万。这在国内只要30万就能拿下简直就是奇迹了。而同样价格的车比如雷克萨斯RX350低配,途锐低配都是要50万以上才有可能的,所以说楼兰现在在国内真的是降价大促销了...
晴空1111 2013-7-20 14:10:41 发表在 主楼
5月22日,我在论坛上发了我的第一篇稿子,《我的选车之路——写给进入楼兰论坛的朋友们》,文中说到:“楼兰上市至今21个月,论坛只有16页,而翼虎半年不到就295页”。2个月过去了,楼兰论坛发展到17页了,而翼虎论坛只有353页。这有一个最大的好处,你随便挂一篇文章都不会沉下去。
6月24日,我又写了一篇稿子,《久居深闺无人知---对楼兰的认知、纠结、对比、使用》,没想到这篇文章得到了许多人的赞扬,点击量超过23万,回贴上千条。但热了两天又归于平静,丝毫没有改变楼兰论坛的冷清。你在论坛转悠的时候,会不会有这样一种感觉:仿佛在深夜里,独自一个人行走在一条空寂的大道上,没有灯光、没有行人、没有车辆,甚至连狗叫声、...
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