从2023年6月底提车到现在刚好半年，总共行驶了6000多公里，简单谈一谈这半年来我的用车感受。
 

首先说一下为什么选择飞凡F7，由于牌照和个人喜好问题，我的目标车辆定位为电动轿车，当时试驾了model3、蔚来ET5和飞凡F7。试驾后感觉model3空间上显得局促，内饰太单调；ET5空间感尚可，但是贵且个人不太喜欢其尾部造型；飞凡F7在空间上有明显优势，本人身高185，喜欢开车自驾，F7车长5米，轴距3米，能够满足我对空间的需求；其次楼主作为一个颜值控，第一眼就相中了生椰拿铁配色，试驾完后整体感觉加速、拐弯等很平顺，座椅也很舒服，所以没过几天就下订了，最终选了长续航版生椰拿铁配色选装座椅升级包和20寸的生椰拿铁星瀚轮毂。选这个轮毂当时没想到会影响续航，大概表显减少30Km左右，也算是为颜值买单吧，哈哈。
 

谈谈驾驶感受吧，首先这个车是C级车的尺寸，但是没有因为尺寸大显得笨重，相反提速响应快，动力充足，在高速行驶过程中，车身平稳，噪音小，比较有安全感。在城市道路中行驶，因为标配自动驻车功能，所以停止、启动都很方便，这个功能我觉得十分赞，但是自动驻车的标志会被方向盘轮圈遮挡，希望后续这个标志位置能够自定义，满足不同人的使用需求。至于续航，满电情况下夏天跑个4-500公里完全没问题，冬天耗电会高一些，但是也完全能够满足我日常通勤需要，飞凡的三联屏的设计我觉得也挺帅和实用的，三个屏幕能够联动又相互独立，平时刷刷剧和听听音乐还是很香的。

飞凡还有一点我是比较满意的，飞凡的权益站在上海很多，权益站充电桩数量多，快充速度快，在商场还能免费停2h，作为一个吃货，这更激发了出门吃喝玩乐的兴趣。
 
最后还有一点想和大家一起讨论下，我认为F7方向盘回正速度比较慢，大拐弯的时候我经常要手动快速回正, 我不知道广大车友有没有和我一样的感受，希望后期这个点能够优化，怎么说呢，半年下来，整体感受还是不错的，毕竟半年来使用成本就是过路费+停车费，电都是送的，哈哈。