既然打算长途远行，强烈建议入手油车，尤其是北方冬季，还有电车的持续性也不如油车。。。我是不会买那个所谓的油电混合车的。。。

既然打算长途远行，强烈建议入手油车，尤其是北方冬季，还有电车的持续性也不如油车。。。我是不会买那个所谓的油电混合车的。。。

长途多，尤其是去偏远地区，混动挺好的。

一是对油品要求比较低，二是续航长，一箱油轻松900以上，不超速破千毫无压力。

我去过几次东北，有的路段500公里没加油站，混动跑起来是真踏实。

相反因为到处限速，后段动力优势用处不大。

看到很多人说混动四驱强大的，实在忍不住回复一下，建议楼主查查参数，汉兰达混动的那个后电机一共就几十马力，根本无法脱困。网上也有类似的视频，一旦前轮失去抓地力，电机驱动的后轮完全是打酱油的。汽油版就不一样了，前后轴有传动的，最多把发动机一半的动力输出到后轮，还能左右轮分配，单独一个后轮就能脱困。汽油的缺点是排量太小，不知道满载后长期高速能力到底怎么样，这个汽油的发动机虽然是进口的，但是却是一台特工给中国国产汉兰达陆放的特供发动机，新普拉多的2.4T才是原配的发动机。

还是选择混动比较合适

我也是五十加的年纪，丰田20年的混动，你还要犹豫什么。油车的话，选择面太多了，本田冠道、尼桑探陆、福特的几款，都很棒。

这张图表，希望能帮助到您！选到心仪的车子！丰田是油电混动的先驱，油电技术很多专利也都是丰田的

纯油 油耗是混动的一倍 ， 比如混动7个油  那纯油得14个油。  我是380T的， 我觉得挺好。 混动的我没有，就不讨论了，活动7个油我是看论坛里车主发的图参考的。