我的灰色野孩子已经成为了灰色的中年大叔，从18年新款落地到刚刚六年过后第一次验车，新卡已变成老卡，但我依然驾驭着它穿梭在祖国的大好河山中，它始终应该驰骋在路上，在山巅。无论是西藏，新疆还是丙察察或甲应村，它都经历了癫狂的路况，始终没有把我困在路上，到现在依然老当益壮。(有兴趣可看以前的帖子)

这次我们从拉萨出发，2500公里经过阿里大北线班戈县，尼玛县，改则县，然后向北穿越800公里羌塘无人区，到达新疆民丰，然后经过和田，莎车到达终点喀什。西藏境内一路4500以上，高海拔带来的高原反应和雪山湖泊的美景形成强烈的反差，眼睛在天堂，而身体却在地狱。还好我们提前几日到达拉萨适应了几天，所以出发后基本没有太厉害的高反，而且现在这些小县城的宾馆都有加氧设备，总体上条件比以前好太多了。

出发前照例换上了越野胎，咱们原厂公路胎完全无法胜任野外路况。一路上的柏油路还算友好，但是高原上的冻土路段起伏不定，稍微快一点就有被颠飞的可能，最重要的这次我贺总新提的烈马100公里就发去拉萨带着我一起豁，我得跟着他下路。烈马飙起来真是帅，四个大轱辘扬沙虎虎生风，卡宴停在边上就是个小弟弟，营养不良型。
一路上我们路过了无数的雪山，湖泊，一措再措，还有一直梦寐以求的大地之树。到了那才能感知大自然的魅力所在。800公里羌塘无人区从大北线上的改则到新疆的民丰820公里，其中600多公里没有加油站，一般的车过去需要带油桶中途自行加油。咱们的卡宴在那一箱油能跑1000公里左右，我的油表显示1100多。。。所以无需自带油桶，我们还是带了一个给贺总的烈马，最后也没用上。无人区的柏油路这两年也都修好了一路上跑起来没有任何问题。但是想看最美的风景还是要下道开到湖边，顺着车辙。或者开上小山包，俯瞰整个湖泊。 

我的灰色野孩子已经跟我去了很多次祖国的西部，它适应了野外的生活，从没矫揉造作过，永远都是那么可靠踏实。它不应该被困在钢铁丛林的城市，它应该驰骋在山巅。