腿托就是支撑大腿的。腿长,经常开高速可以选。近距离没啥区别。建议自己去店里坐坐试试。
自我感受是腿托很有必要,有、无差别很大。
没有腿托你也不会觉得很难受,但是有腿托会觉得很爽。
我是腿托缩到最后的,伸出来反而觉得不方便,上下车
这两个版本不只只腿拖差异啊,水晶档把,内饰,还有那一套19寸轮毂就值老钱了,我买车的时候销售极力推荐我拿智逸,智逸那档把比上一代机械档把都丑,电子档把还得水晶。不过多花三万就仁者见仁智者见智了,反正我用的挺爽的。多说一句,高速上打开腿拖、开启领航辅助,开车不要太舒服。另外座椅除了腿拖,还有一个腰部调节差异
腿托开长途你就知道好了,当初就是为了大屏,拨片和腿托选的运动,拨片山区行车必备
这钱不如加上个空气悬挂,货真价实还有面子,还解决太硬坐着舒适,腿托买个坐垫好了,高速都自动驾驶了,油门都不用踩,长途怕什么,加个副厂水晶档把,副厂宝华韦健样子下,后面出风口可以改装液晶屏,就是不知道四个轮子可以改不,后面买套喜欢的轮毂,行不行,
懂得自然会选致远 不解释
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