一、车辆基本信息
车型：大众ID.4 X 纯净长续航版
使用场景：上海郊区日常通勤，单日往返约50公里
环境条件：夏季气温22-32℃，气候舒适，空调使用频率中等

二、续航表现
1.官方标称续航：607公里（CLTC工况）
2.实际续航测试：
o满电状态下，夏季综合路况（含城市道路、郊区快速路）实际续航约530公里，达成率87.3%。
o日常充电策略：充电至80%（约427公里续航），满足一周通勤需求。
3.续航影响因素：
o夏季空调能耗适中，未对续航造成显著影响，如果不开，平均能耗立马就下来。
o郊区路况以平稳驾驶为主，较少拥堵，能耗效率较高，有时候红绿灯不少，也能增加一部分能耗。

三、充电成本
1.充电习惯：每周充电一次，补充约300公里续航，耗电量约40度（按80%电量比例估算）。
2.电费支出：
o利用夜间波谷电价（0.3元/度），单次充电费用约12元。
o月均电费约48元，年电费约576元，经济性显著。
o非常节省成本，车主都比较满意这样的费用，与油车相比，那简直可以忽略不计电费。

四、使用体验总结
1.续航达成率高：87.3%的达成率在同级别电动车中表现优异，满足日常通勤需求。
2.充电频率低：每周充电一次，使用便捷，无需频繁寻找充电桩，只需要在家充桩夜间充电就可以了。
3.成本优势明显：低电价时段充电，年电费不足600元，远低于燃油车使用成本。
五、说在最后
大众ID.4 X在夏季郊区通勤场景下，续航表现稳定，充电成本低廉，比较适合我这样的通勤的车主。其高达成率和低能耗表现，进一步验证了电动车在城市及近郊通勤中的优势。同时空调的性能也是非常不错的，效果非常明显，比油车的空调来的迅速。