-
-
-
-
来自于 安徽 2024-02-25 15:32:39 IP建议修车
-
来自于 浙江 2024-02-25 16:08:49 IP全损比较划算，无事故也卖不了这价格
-
来自于 湖南 2024-02-25 16:20:53 IP你这个型号。精品车收购价就是个24
-
来自于 陕西 2024-02-25 19:06:19 IP24价格不低了
-
来自于 江苏 2024-02-25 23:06:18 IP全损，然后特斯拉性能版
-
来自于 山东 2024-02-26 04:08:43 IP全损了吧！修好以后卖二手车赔的更多
-
来自于 安徽 2024-02-26 05:08:43 IP最好办法就是直接出手修有保险公司负责
-
来自于 四川 2024-02-26 10:05:20 IP
能走全损肯定走全损了，你这车如果要是完好的卖，也卖不了24.
-
来自于 山西 2024-02-26 11:33:54 IP
走损吧，现在车都成快消品了，二手车市场那么卷，何况事故车呢，落袋为安是务实的选择
-
来自于 上海 2024-02-26 11:53:15 IP
你当时提车多少落地的咯
-
来自于 浙江 2024-02-26 12:07:16 IP
转弯车赔偿了吗？
-
来自于 安徽 2024-02-26 14:03:08 IP
走全损把。不要犹豫。这玩意爆了气囊就不值钱了，更何况自己开着心里别扭不说，就算不爆气囊也是二手车每隔一年腰斩一个价格。
-
来自于 安徽 2024-02-26 14:04:40 IP
16年上牌的B48F35，没出过险，现在就值个10来万。你自己估摸一下
-
来自于 安徽 2024-02-26 15:08:04 IP全损，不用纠结，修好也卖不了这个价，开着心理还膈应
-
来自于 四川 2024-02-26 22:05:18 IP
给你具体说下，如果打算开5年往上+心里面不觉得膈应就修好继续开，因为往后几年34C大概率会再降一波价格，再加上五年出手本身就是五折差不多，两方面抵冲掉一半你这次的损失，实际也就2w的样子。
如果选择24w的全损，你亏差不多4w。
修好之后又立马想卖的话，24w卖不脱，车商要再赚一道。
-
来自于 北京 2024-02-26 22:25:35 IP
新车落地28w
-
来自于 广西 2024-02-26 23:40:29 IP
24可以买一台一毛一样同款的回来了。直接全损，你修好后期贬值还难卖
游客
