七个月了，对新车的热情在一点点地消退，激情过后必需要面对的平淡相处，要慢慢适应恋人向亲人的过度，这个时候，偶尔给车车买个小玩意刺激刺激，又会获得一段时间的新鲜感，又会重新燃起热恋的烈火……

首先，再次感谢笨熊老大，给我的提车贴发放奖品，我还特意到TB搜索了一下，至少价值480.车模非常的精致，骚蓝旗舰版，所有的门都可以打开，很有质感，是个不错的摆件，暂时放在办公室，随时扭头可见，心情顿感愉悦，买车时竟然都没有送，感谢汽车之家，感谢熊大！

先说一键启动，我一直很看重这个功能，可惜自精没有，在论坛也很少发现有人改装，有次在群里咨询一下大神们，大都劝我不要改，说要动线路，如果车其它地方出了问题，商家会拿私自改装来搪塞，从而失去保修的资格。话是在理，但我想装B我想飞，也顾不得那么多了，在TB找了一家，说是G10专用，但装了后我感觉应该不是专车专用的。1280加工时300共1580，有点小贵，但确实B格提升，也是值了，只能祈祷它能正常工作三年以上吧。
原车钥匙真的很难看，面包款，安装时被绑到里面去了，因为需要它的那个感应芯片。一键启动自带的两个钥匙，太大了，可抽开，把机械钥匙放里面备用，图片看起来很豪华，其实份量很轻，塑料感刺眼，有点失望，这是一个看脸的年代，这个钥匙拿不出手，还好也不需要拿它出来，就让它静静地挂在腰上吧。
整个安装过程我只看了十几分钟，师傅说要两个小时，我也就干别的事去了，再说我也不懂，就没耐心去看了。重要的还是让我说说使用感受吧。
1、用了两个月了，整体运行正常，所有功能大家都应该知道。以下只说说不太方便的地方。
2、G10没有边门开关（师傅找很久没找到，但我想应该要有的），所以造成熄火后不能自动开门锁，要自已再去按一下开关才能开门，我记得没改装之前熄火后会自动开锁，这个有点不懂。
3、熄火后关好门离开，走5米左右之后，“叭”响一声，自动上锁。如果门没关好，而我离开，改之前按遥控锁车是没反应的，现在照样没反应，但说明书上说是会报警的，这个功能不成功。
4、钥匙在身，没打火，如果我在车子附近一两米移动，比如拿东西、整理座椅、擦车等，它会一直锁车、开锁、锁车、开锁，喇叭会响不停，如果我把钥匙摘下放在驾驶座上，也就是说不移动，让感应器一直连着，它偶尔会锁，又马上会开，不太方便。不过在长时间开门而不打火类似洗车这钟情况时可以长按启动键加锁车键，解除整个系统。
5、长按启动键可以遥控开机，用过两次，第一次就进不了门，用机械钥匙打开的。第二次正跟朋友吹牛，又展示给他看，忘记那片机械钥匙也在车里的工作包里，进门不去，车子一直发动着，叫天不应叫地不灵，联系卖家，卖家要我联系一个工程师，那个工程师极不耐烦、态度极差，指挥我按了半天遥控还是没用，就冲这个态度，我发了个追评。第二天我赶忙又去配了一片机械钥匙，可直接插在遥控里的，以防此类事情再发生。后来怎么办的呢，还好它有一个启动十五分钟后无人进门自动熄火的功能。牛皮没吹响，被朋友耻笑了半天：你这真是辆豪车啊，真是高科技啊！满脸的尴尬…………

自动大灯，我也很看重的，因为我的旧车就有，在论坛只看到有一位车友改了，看了他的贴后，有点犹豫，就是那个感应头太大太丑，想等等有没有新款出来，半年后还是没有，全TB也就两家在卖，可见我们的G胖是有多小众，等不及了，先装着吧，也就两百多，还是拿到给我改一键启动的店子去搞的，手工一百，安装过程我又跑了，没拍照片，不过在安装之前，我发现了一个好办法，就是我们车车的左反光镜旁有一块三角玻璃，我叮嘱师傅把那个巨丑的感应器塞到那里面去，不会影响功能使用，还我一个整洁的台面。使用报告：
1、自动大灯有个小小的主机，被塞到票据盒的里面去了，所以灯控开关没有任何改变，很好。
2、有自动大灯的高配车在灯控上有一个“AUTO”档，但我们自精没有，改装后，“OFF”档即“AUTO”档，从亮处突然进入暗处，如地库，约两秒左右自动亮灯，从地库出来，两秒左右灭灯，真是方便多了，从此再也不要想着去开灯关灯了。
3、但还有一个大问题啊，当晚上想发动着车开着空调但又不想开灯干些不可描述的事情时（老司机懂的），怎么关掉灯呢，说明书上写着左右左右快速两次可灭灯，但我试过几次，未成功，可能是主机没有调好，暂时没时间去弄。

同时我也买了自动升窗器，没有专用的，只有通用的（唉，又是因为小众车啊），线太多，师傅看了后建议我不要装，破线这么多容易出问题，六十块钱我也懒得退，车友想要的话我免费送了，以后有G10专用的自动升窗器时再买吧。

以下是用车近七个月的一些感受和心得，想到哪就说到哪，思绪有点混乱，见谅，这几个月来一直拍了一些照片，现在我是一边浏览照片，一边想着写点什么，看图说话，哈哈。一是想跟车友们交流交流，二是给还没买车的观望者提供些小建议，不可能会左右你们的决定，只是想作为一个车主给大家一点点有用的参考，我看问题是比较客观的，但写贴子时候，因为自已买了G10，一定会有一些主观喜好，这仅仅只代表我个人看法，大家千万不可全盘认同。

买车半年多了，从外观来说，还是觉得G10在同价位同品质车里是最漂亮的，隐藏滑轨、悬浮顶、大包围、流线型，稍稍不足的是有点显“胖”，如果减肥，就要把高度降下来，但降高度就会损失内部空间，而G10最大的卖点又正在于此，“大大的MPV”就让它继续胖下去吧。

中门，十个人有九个不会关，买车半年多，连我老婆还不会关，一下车大家都拉着把手，咬牙切齿使劲往前拉，但依然纹丝不动，仿佛听到自已心痛至碎裂的声音，急忙下车帮忙关门是常有的事，现在很想装个右侧电动门，也看到很多车友在讨论，但就是太贵，不敢剁手。会关门的其实很容易，关键是不要把中门最后一个关，因为气压问题，最后关中门是有点重。
过年前定速巡航失灵过一次，十分的不爽，到四S刷机就好了，问师傅这是怎么造成的，师傅不语，只是说这是小问题，很容易解决，也幸亏我只离四S十几公里，离的远的客户怎么办？车品还需要继续提高啊大通。

油耗，纯高速9左右，试了一次全部清零后开ECO，80迈左右，不开空调跑了二十公里，最低显示7.7.市区就呵呵了，我纯市区，时速17左右，油耗也是17左右，不仅仅是表显，我还用油耗软件测过。最低时速13KM时，表显达19L，现在六千公里，我大致估计了一下，高速市区各半，综合油耗接近13。是有点高，但这车重2.2吨，也是没办法。

到岳父家，大舅子刚刚新建的大房子，楼上楼下加起来四五百平方，六间卧室，两个超大客厅，能坐十几个人的饭厅，算上所有的装修、家具、电器还不到八十万，想想我们苦逼的城里人，为了一套百把平方的小房大半辈子在还贷，不免唏嘘。

方向盘抖动，买车两个月左右我才发现这个问题，纠结了一个月，现在也不管它，也就好象没这事一样了。那几天每个同事的车我都去摸一下，G10的方向盘抖动确实大一些，后来在四S，也去摸了那台试驾用的豪行，一样的抖，修车师傅说，G10所有的车都抖，有好多比我的还抖些，暂时没办法解决，我也就释然了。现在不去注意这个事，它好象也就消失了，哈哈，只能用这个精神疗法了。

希望G10在现基础上的改进，1、中窗可升降，如果中窗升降的话，肯定会破坏外观的整体视觉效果，那么就必须要大改，估计近两年难以做到。2、内饰的塑料感，现在虽然已经还不错了，在车盲面前可以对付得过去，但懂车的人一坐进来就会说“有一股浓浓的面包感”3、配置提升，象自动驻车，LED等等应该做为标配，电动门可以任意选装。

其实还有一些要说的，不知不觉三千多字了（我在word里打草稿的，我够认真吧），单位经常要我交论文，我从来都是懒得写，但一聊起爱车，真是停不下来。因为买这个新车，结识了同城的G10狂热分子邓先生，他多次要求我再发贴子，推了几次了，我很少有时间能静心写这么久的（至少三个多小时了），邓总的热情让我觉得这是一个必需要完成的任务，更重要的还是跟各位车友多交流吧，G10的论坛一直比较活跃，熊大很有耐心回答各种问题，还有涛声、竹子等，虽比不上那些热门车，但在同级车里，G10论坛的火热离不开他们。再看隔壁的CM７和瑞风M5（我个人认为只有这两款车是Ｇ１０的竞品），论坛冷清得可怕，也从侧面反映出这两款竞品的销量和关注度。至少现在，半年多来，我还没有丝毫后悔，其实我开这车太少，真有点对不起它，我的老车还没买出去，偶尔要开一下，不然打不上火了（其实是没人要，最高出了八九千，我不舍）。有车更有生活，从很多车友的讨论可以了解，大部分是为了自已的父母，为自已的老婆、小孩出行舒服才去买这个超级豪华大面包的，我们都是顾家的男人，哈哈，这一句我一定要给老婆看。下一句隐藏在屏幕下：男人嘛，这车就是我们的大型玩具，还是移动的“那啥”。