长安CS75PLUS三联屏，入门那档少在哪
官方页面把37寸一体式三联屏摆在显眼位置，翻到配置表逐行看，这块屏是从尊享型往上才有。10.99万那台，仪表台中间是一整块饰板，第三块屏的位置空着。
37寸是三块屏加起来的
配置表把差异列得很细：10.25寸全液晶仪表、14.6寸中控屏，四档车型都给；12.3寸副驾屏那一栏，10.99万那档是空的。10.25加14.6等于24.85寸，补上副驾屏才凑到37寸出头。37寸说的是三块屏拼起来的总宽，不是单块屏的尺寸。到店验证也简单，坐进去数屏就行。
副驾屏多数时候是给副驾追剧用的，一个人开车的比例高，这块屏的使用频率未必对得上它的宣传分量。
少的还有驾驶辅助配置
真香型少的不只是一块屏。车道保持、AEB这类驾驶辅助配置，在它这一档也没配齐。安全气囊给6个，往上两档是7个，多出来的是前排中央气囊。CDC魔毯悬架同样分档，真香型、尊享型都没有，旗舰型12.99万起才给。
8000块和1万，买的是两类硬件
12.99万那档比尊享型贵8000元，落地多花8908元，换到CDC悬架、前排中央气囊、主副驾座椅加热通风、后排左右座椅加热通风、256色氛围灯，还有把6个扬声器换成18个。CDC属于后期不好加装的硬件，这一笔划算。
13.99万那档再贵1万，落地多11085元。多出来的是5个毫米波雷达、12个超声波雷达，外加ANC主动降噪和前排隔音玻璃，语音从2音区升到4音区。这些东西偏高速场景，一年用不了几次的人，1万块花得未必值。
座舱还有两处容易忽略：座椅通风只吹坐垫，靠背没有风口，夏天开久了后背还是潮；6个扬声器的版本声场偏平，想要更厚得往上升一档。日常用得上的还有360度全景影像、全速自适应巡航和主动刹车，窄位停车和高速跟车都能省点心。三联屏亮起来好看，就是爱沾指纹，中控那块贴层膜清爽些。
选配置先想清楚哪些是后期改不了的：悬架、气囊数量、屏幕数量，这些下单就定型。座椅通风、音响、氛围灯这类，看预算够不够一步到位。试驾车多数是顶配，试出来的东西要对照配置表看，才知道自己那台到底有没有。
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