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3500公里小结加ETC指南，别人不能告诉你的炮的那些事！

1 61 发布于 2019-12-02 19:25:13 只看楼主修改帖子

自购入长城炮已经历时近2个月，炮也陪我跑了近3500公里。驾驶的这段时间以来，隔些天写一篇日记已经成了自己为数不多的一些爱好之一，从各个“炮”群和朋友间的交流中也能感受到大家选择这个车的一些忧虑和对这个车的看法。
乘着休息时间写个贴子把自己作为车主的感受实实在在的给想要选择和关注这个车的朋友们一点个人的真知灼见总。
首先，关于油耗问题，其实之前贴子里也说过，指望2吨的汽油车跑出12以下的油耗就是耍流氓，3500公里，高速上本人大概行驶了300公里左右（事实上如果进大城市炮只能是备用选择，因为政策真的不友好）。而且有炮之后，我会主要跑山路和装杂物（比如产品，花木，农产品），在这样的使用中14.8的油耗对于汽油多功能用途车我个人挺满意。

油耗看表

其实，很多朋友怀疑我2.0T的发动机在拉动2吨的车时会比较乏力，那么我的真实感受是，想超车时记得转换成M档（D档下拉，改换挡拨片）。加速时绝对让你感觉到一骑绝尘的***。——相信这时候朋友们也会对我14.8的油耗产生了悟于心的感觉！是的，我开车习惯稍微有点儿野，所以我会选择炮这样的纯爷们越野皮卡。
关于四驱二驱的问题，很多朋友都很纠结，但是我觉得在南方城市@宁波选择四驱的唯一二个原因就是有钱任性和专业越野，不然到了12月都没感受过结冰啥样，跑个野外都很难找到非水泥路的地方真的没必要上四驱。并且我坚定认为既然要越野要四驱不如等长城越野炮更好。
再一个大家比较关心的配置问题，不说商用炮，起码乘用炮基础版已经能满足你的大部分所需。一，尺寸够大，视野好。二，配置丰富，标配倒车雷达侧雷达，仿皮座椅，蓝牙电话，U盘播放，一些功能配置堪比大部分高端SUV。三，动力平稳，高速120码妥妥的稳稳的，至于更高速度，不是车子性能不够，而是你对自己的命爱不爱的问题了。

车子动力再好，安全系统再好，也经不住一个无脑司机的无脑驾驶行为。所以开炮且行且珍惜！请各位司机引以为鉴。
最后，跟大家说一下皮卡之王“炮”的ETC办理指南，大家都知道最近银行业界掀起的ETC大战，在把轿车挖掘充分后，皮卡作为介于家用和商用之间的存在，不但车主疑惑，连银行业者也明显懵逼了。

最后选择了某家农商行，工作人员带着机器上门办理，比预想的要迅捷的多，几分钟就已经安装上了。
既然安装好了，就再跑一趟高速呗，宁***隐到余姚，轿车SUV收费15元，炮属于轻型货车，收费10元，用ETC后，实际收费8.5元（仅限一个站点，以供各位参考）。
准确的说，我觉得作为皮卡车型，且未载重超标情况下，收费略低轿车应该属于意外惊喜。
当然本着实事求是的说法，现在ETC对于仍然极不友好，因为银行工作人员说可以走ETC，但事实上ETC车道还没法直接驶入，只是最后结算时可以把卡拔下来支付享受优惠（据高速工作人员介绍，明年可能会全面开通）。