大家都知道在冬天的时候电耗一定会比较高，而且续航也比较差。那现在春天了，今天特意留心了一下蔚来在这样的天气下一天的续航和消耗里程是多少。
地点：上海
时间：早上，没有高峰7点30分出门，并未遇上早高峰
用车模式：节能、车内开启方向盘加热，温度22度。
上海温度：12度
单程9,3KM。
早上出发：89%电量，448KM。
当行驶到达目的地：剩余87%电量、434KM。
448-434=14KM。实际历里程9.3KM 
14-9.3=4.7（这样看来相差不大，在之前只有5度时，那现在因为气温升高了，我们的用车续航高了）
下车后，我就开启守卫，这个时候剩余434KM。下车时是早上8点。
从早上8点-下午15点上车，共7小时开了守卫，续航里程 从434来到了425，百分比从87%来到了85%；那7小时续航减少9KM。那就是说一天早上出门到晚上回家前一天需要预留14➕9=23KM
然后回家从425等到家的时候410KM，这样算来从早上出门448 到用上了守卫和来回共计38KM哦。
由此可见，续航比冬天好。电耗也比冬天低。百公里18.6啦。