假期的最后一天和朋友约了个酒局，互相吐槽了下这无聊的假期，结果聊着聊着就聊出了一段说走就走的旅行，直接拍定第二天来一趟错峰出行的周边游。

第二天一大清早，开上阿尔法T5准备出发，帅气的海岩灰外观，让我一路上心情愉悦，毕竟当初买它也是被它运动风格的造型所吸引。半路接上朋友直奔高速路口，虽然过了清明假期，没薅到高速免费的羊毛，但是错峰出行的车流量小的简直太爽了。

从上到高速起我就一直开的辅助驾驶，阿尔法T5的辅助驾驶达到L2.5级，智能度很高，放心的交给极狐就可以了，有什么需求的话直接呼唤“小狐狸”，语音控制一切，后排也可以清晰的呼叫。驾驶整体感觉非常的稳，加速，减速和变道都很丝滑，说到变道，辅助驾驶时你只需要拨动转向灯，T5就会识别隔壁车辆自动变道了，全程定速120，中间偶尔也为了超车到了比较高的速度，整体底盘给我的感觉很不错，超车的时候非常的稳，底盘很整。不到两个小时时间，到了目的地—大野山。在整体平均速度80多情况下，阿尔法T5的电耗只有17.8度，这么高的速度差不多能开接近400km，虽然续航里程打了折扣，但还是可以接受，至少这一趟的来回路程是不用担心的，哈哈。

由于是在山里，气温还是有点低的，再加上有风，临近傍晚时分还是挺冷的。这个时候就感受到了座椅加热的好处，T5全车都有这个功能，连后排的朋友也能一起享受，出山的时候提前在手机上打开了T5的座椅加热，上车之后暖意十足，腿也不抖了，腰板也挺直了，坐在柔软的座椅上，瞬间感觉到这车买的值！