正经聊之前先闲聊一小段，众所周知北京买车是需要摇号的，本人运气爆表的摇了12年才中签...（摇号中途果断分出一个号买了个电车~先解决代步问题，第一代电车又贵又不好坑死了~）。2010年就开始在汽车之家等渠道了解车子，这么多年过去了从最开始的MG6→尚酷→CC→哈弗H8→胜达→撼路者→帕杰罗劲畅...看来看去就是不中签，最后都懒得看了，直到2022年6月终于中签了~老泪纵横呀，这才开始再次关注汽车，从单身到现在二胎家庭，看车也从个性轿车、硬派SUV变成更务实的“保姆车”。

    22年11月中旬买的IMAX8（22款尊荣，白色的！），首先说说我的选车原因，买车目的主要是一家人市内短途游玩，偶尔跑跑长途去个北戴河、坝上草原什么的，以后也会尝试开1000+公里去湖北串亲戚（火车票太难买了），所以买车基本从价格=安全>性能=空间这四个方面考虑（保值我真没想过，没钱换车~打算开个10+年），20-25万预算选到最后就是传祺M8和荣威IMAX8，本来想买传祺M8(23款领袖至尊版+升级L2配件)，但是年底M8换代排产只有最新的宗师版，而且价格也一路高涨到小30万更要命的是排产也要很久，当时拿着钱先去的传祺店，结果在得知上述情况后气的我直接跑到隔壁荣威店，不得不说M8神助攻让我选择命运中的胖8！当然在这之前也在网上看了很久资讯做足了功课，又带着家人试驾试乘了体验感受（M8没有提供试驾试乘机会，而且销售也爱答不理的~）。

    说下对于我个人来说这车的优缺点，在我眼里这车有一些比较严重的硬伤，不过这些问题好在有一些拯救方法，否则我也不会买这车了。1：魔吧不实用，这个魔吧我是最接受不了，前排扶手与冰箱盖打架，后面那个储物空间需要解锁才能打开，这样开车时司机不能目视前方同时解锁盖子拿东西，除非盖子一直处于打开状态，这样很容易积灰，魔吧轨道也容易积灰而且看其他车主总结这个玩意儿也爱坏维修还贵；2:前排储物空间不够，基本没什么格子放东西（那个放手机的槽、那个点烟器曹以及下面那个不是储物格的储物格，呵呵...）；3：中排座椅两边扶手打到最低后的默认角度不一样每次调整都需要手动调节到一个高度才行，而且座椅挪到最后并且放倒后扶手支棱在上面（朝着车顶方向...），如果收起来又会跟C柱打架，奇葩设计无语了，不过我还是忍了...。4：后备箱空间跟第三排有取舍（这个其实不算缺点，看使用取舍）。说完缺点剩下的全是优点，中保研成绩优秀、座椅舒适、整车配置也很丰富、拆车结构也不错、外观比M8好看太多了...总之自己的车看着哪哪都好（废话~不好我就不会买了~哈哈）

    说说用车感受，12月赶上北京疫情放开，羊羊羊的也没怎么开，阳康了带着孩子跑了几次公园又去办事，车子也就开了600多公里，所以体验有限。车机感觉有些功能藏得太深了，例如蓝牙连接手机需要在屏幕上点个3-4下才能切换到手机音乐，导航音量、提示音量、音乐音量、调节操作繁琐经常调错，需要适应，另外自带的地图有个摄像头监测功能，这个功能我挺喜欢的不过就是提示音有点生硬听久了难受，还有车机各种各样的提示音一会提示限速一会提示车道偏离一会提示摄像头...听着都要反应一会才知道提示个啥，总之需要熟悉一阵子。车子起步基本都是2000转左右（此时发动机噪音有些明显，处于我的极限接受程度）等到60公里以上了转速基本就降到1400-1200左右了，换挡也很平顺，避震过滤也很合适，压个减速带、带坑井盖什么的比较柔和，超过60公里速度过高速匝道会感到轻微侧倾，转向也挺精准的，方向盘虚位很小而且能上下前后调节很灵活，总体操控感觉还不错。二排座椅可调节扶手这个功能方便家人尤其是老人上下车，虽然没有全包式座椅看起来高端但是更实用（不包括刚才说的缺点）。自带的高德地图只要登陆账号就可以通过手机端设置好路线后推送给车机地图，使用体验很好。之前很多车主说的漏风问题、中排玻璃泛白问题，好像在22款已经解决了，起码我的车没出现这些情况（我车子是22年10月生产的，为了防止漏风特意网上买了好多挡风条...最后发现用不上真浪费钱）。不过有些功能和细节的使用体验一般，挂挡偶尔挂成手动挡，开了一段才发现，主动驾驶功能太一般了，可以参考隔壁某帝的IMAX8频道看评测，只能起到最基础的跟车功能，中途遇到加赛车时一定要注意手动接管刹车，还有座椅加热只有一档，开久了烫屁股需要注意。另外接近190cm的司机右腿会跟控制台打架，硬塑料磨膝盖...至于是否烧机油什么的由于公里数太少也看不出来，以后有机会再说吧。

    最后说说改装，我的心得就是这车不改不行呀，那个魔吧+轨道必须要拆掉（强烈建议拆了），网上有替换的中央扶手箱，有压缩机冰箱功能的中央扶手箱（个人虚荣心，其实可以不用买冰箱功能），扶手箱大约4000RMB左右，不带冰箱的更便宜，这个扶手箱高度略微超过车门架胳膊的扶手高度，我是买了个长条形的膝盖垫贴在车门上抬高一点，这样双臂保持同一个高度开着舒服，另外扶手箱自带的无线充电会严重干扰车钥匙信号，建议拔掉充电线废掉这个功能，这个扶手箱安装时有金属板连接到座椅螺丝处，所以很稳固，扶手箱本身质量也很好手感略微偏硬，还有个使用心得：扶手箱占用了原车中控下面那个点烟器的位置（那个位置有钥匙备用感应器），不过放水的塑料平台是可以扣下来的，这样胳膊就能伸到那个点烟器的位置应急感应钥匙。由于拆掉轨道，需要重新买一块低配版那种的地板铺平地面，铺地板我建议尽量不要割掉原车地板隔音垫，主要是降噪效果好，不要丢西瓜捡芝麻，我是直接在4S店找改装师傅订的，买个了碳晶材质的地板+扶手箱+迎宾踏板一共花了9000+RMB，感觉比网上贵，不过4S店改装一步到位懒得折腾。反光镜由于没有倒车下翻功能，网上买了两个小圆镜，车太大不好停车需要小圆镜精确观察后轮，还是很建议购买的。最后又在网上额外买了一块发动机底板（铝镁合金材质），这个东西看个人需求，我是觉得有必要装。总的来说这车买的费心，能开但是需要自己上心琢磨小改下（再次吐槽那个魔吧），不像其他同类型车，买了无非装个地板就踏实开走了。

    我这个车23万原车价-2万4S优惠+80004S店变相逼着买的玻璃隔热膜+10000左右各类改装+4000多保险+2000多验车费等其他必要花费，最后总计约24万多一点开走的。目前来看20-25万的中大型MPV综合来看就荣威IMAX8最合适，低配也才不到20万，总比紧凑型MPV要好（瘦死骆驼比马大，紧凑型MPV就看那个后悬架多半是非独立的，车体结构跟中大型还是有本质区别的，凤尾那也是凤凰总比鸡头强）。这里多说一句，传祺M8要看换代情况，如果还是维持现在高端路线放弃低端配置车型，那这一价格区间IMAX8就真没对手了，话说回来价格再高点选车空间就更多了，但是性价比跟IMAX8比也差不了太多（个人感觉无非就是后备箱空间大点），不过还要结合个人喜好合理选择，22年下半年市场扎堆出了好多中大型MPV，感觉像是回到了当年国产手机鱼龙混杂的年代，不知道未来几年还能存活几个，只求荣威不要割韭菜。聊了这些使用感受希望能给有意向购买IMAX8的朋友参考参考，感谢各位的阅读。