2024年深陷破产裁员困境的车企主要有以下几家：

国外车企

? 大众：计划关闭德国至少3家工厂，裁减上万名员工，以削减成本，其德国工厂还爆发了超10万名员工参与的罢工.

? 奥迪：宣布裁减15%的非生产岗位，波及德国4500个职位.

? 福特：预计2027年底前裁员4000人，主要集中在德国和英国市场，且已开始削减电池供应商的订单，减少电动汽车业务投入等.

? 采埃孚：计划到2028年底前将德国员工人数减少1.1万至1.4万人.

? 极越：由吉利与百度联合打造，上周宣布进入“创业2.0阶段”，实则破产，5000多名员工面临失业，薪资和赔偿也未有着落.

? Northvolt：欧洲电池企业，因核心管理层战略不聚焦等原因，电池无法大规模生产，2024年11月其母公司及部分子公司申请破产保护并寻求重组.

国内车企

? 哪吒汽车：虽对裁员比例超70%的说法辟谣，但承认内部在进行人员调整，还实施了面向全部研发人员的降薪计划，2023年累计销量及2024年前三季度交付量均同比下降.

? 威马汽车：2023年以来负面问题不断，被传出工厂停工、门店关闭及缺少配件等消息，下半年更被爆出倒闭破产、创始人沈晖跑路等，不过其称申请破产审查实为预重整，目的是解决债务危机.