在北京闯荡10余年，当初来北京打拼的时候，就希望有一天在这里能有房有车有房车，时间一天天过去，我也一点点努力着····大首都真是藏龙卧虎，一山更比一山高，经过几年努力，买上了人生第一辆车，北斗星，驾照在上大学那会就已经拿了，只是开车很少，所以先买一辆经济二手就当练手了。

开了大概2年，对北京的路况，慢慢熟知，生活也慢慢有了品味，觉得手动挡太累了，准备换个自动挡的车，那时候就是车小白，基本啥也不懂，没吃过见过，那时候也是刚结婚，看了一圈最终我媳妇定了一辆，荣威550红色，你说气人不？我一大老爷们！

孩子也慢慢长大了，我也从20岁的小伙子，慢慢步入而立之年了，对于事业家庭都要做兼并的时候，这辆车显然已经不能满足我们的需求了，我们当时选车其实就很简单，SUV，实用性强，空间要求一家三口能舒服就可以，进入购车计划，随着这些年的阅历，跟工作需求，对于车辆的性能、参数、口碑、质量都有一定的认知，我媳妇当时给我定位了几个品牌，她首先选的就是Jeep，给我的理由就是，Jeep只做越野肯定没错，其次，福特、凯迪拉克等，但基本都是美系车，其实我比较喜欢美系车，给人的感觉操控比较真实，外观比较大气，钣金厚实，坐在里面安全性能高，果然，我们也没有啰嗦，直接去看了我们喜欢的品牌，最终，定位Jeep全新指南者220T家享四驱。

虽定位紧凑型SUV，整体比例协调，外观大气，属于耐看型，越看越爱。。。有个大哥，开的是奥迪Q5，看我买了这车，问我多少钱提的，我说不到20W，他都蒙了，比我车还便宜呢？看来Jeep的定位还是比较高端的，说到Jeep这个品牌，定位一直挺有品质的，一想到Jeep大多人都是想到耐造，敦实，它的定位很特殊，高于普通品牌，低于豪华品牌，Jeep车对于电子的投资并不出众，而对于，底盘、四驱、整体架构是他们的主打，这也就是我说的，性能操控比较真实，能看到摸得着，给人的感觉比较踏实。

最新改款后的发动机真是一个良性之作，排量小了，但动力增了，还符合最新排放国六B，给我的感觉就是该省的省，该增的增，目前我开了5600多公里，综合油耗8.6L，平均5毛多一公里，四驱接近1.6吨啊，真心省，你跟别说Jeep，这油耗没人信。

谈一下，整体的驾驶感受，美系车就是带有粗糙的感觉，Jeep就更不用提了，粗狂的当仁不让，方向盘比一般的suv都粗，切换远近光就卡卡，挂挡卡卡，刹车卡卡，反正有的驾驶反馈一个不少，这也就是我说的，Jeep对于电子的投资少，机械的东西是他们主打，话又说回来，机械的东西哪有不响的，不响就坏了。哈哈~

晶岩浅灰这个颜色我觉得真是不错，金属漆，看着高档，阴天时，偏灰色，太阳时，会变色，而且指南者配这个颜色恰到好处；中控大屏8.4英寸，不大不小，清晰度流畅度都不错，还有后灯的熏黑设计，略有深意，轮胎普利司通，给我的感觉这个轮胎虽是公路胎，但弹性，厚度，胎噪适中，可跑，可野；总体，全新指南者同级别车，性能最强，虽然是适时四驱，但家用，百分之90的路况都可以应付，足够了。