首先上来先表明身份，我是一名标致508Ｌ都车主，目前已经开了将近四年的时间，行驶了五万两千多公里了，法系车主的身份无疑了，等一下会有提车照片为证。
第一，22年买这台标致508Ｌ时就是因为爱她才把她接回家的，那是满眼的热爱：她的外观内饰设计，无不让人眼前一亮，根本无法抗拒；还有就是那充沛的动力输出和顺滑的变速箱（虽然偶尔速度换挡会顿挫，但是瑕不掩瑜，爱信的8AT已经是很靠谱的变速箱了），不知多少次晚上加班回家路上，运动模式放飞一下自我；底盘调教和转向手感也是无可挑剔的存在，但是烂路上的细碎颠簸确实会多一点，但是还是还是喜欢这种清晰的路感。在我眼里，她已经是一个近乎完美的存在，但是我心里的白月光还要数欧版的掀背车型：掀背式尾门不仅实用性强，更关键是帅啊，实用是一时的，帅才是永恒的呀！另外就是欧版的无框车门，也是帅到没朋友啊，再加上欧版没有加长的车身和更加运动的座椅，那才是完美的508！可惜，与国内无缘矣，可叹、可惜、扼腕。。。。。
再加上欧版还有旅行版车型，以及性能更强的PSE，虽然是更贵了，但是有的选总比没得选要强啊，我只是暂时买不起PSE，不是永远没实力的吧……
第二，身处北方的天津，离武汉总部还有有些距离，这边法系车的玩车氛围还是有所欠缺的，最多的还是丰田大众，年轻人谁会喜欢那些丰田的家用车呢，无趣又无聊，油腻道无法忍受。所以，希望神龙能带带我们这些小老弟，我们无比翘首期盼、以待王师。咱们本来就是便运动的车型，也是百年车企，组织大家跑跑赛道啥的（天津可是有V1赛道的，官方组织一下，哪岂不美哉），这氛围感一下不就来了嘛，带上孩子，着言传身教，又影响了下一代，我法系大家庭怎么会不兴旺，怎么回不传承。
第三，对于法系车的品牌建议更是有一言想敬上：法系车的设计理念是很贴近于生活的（像大毕加索这种车，国内应该引进才是），而且也是有品牌故事可以讲的，毕竟百年底蕴，虽不说比肩奔驰，但也是法兰西老字辈了。所以在宣发上也可以找一些商场店，增加曝光量，这些设计不必千篇一律的新能源更吸引人，而且法系车一贯的浪漫主义色彩也是可以讲故事的嘛。车型方面再增加一些插混车型，把设计亮眼的着重展示，抓住中国女人的心思，这方面应该还是有机会的。女人喜欢了，商场里的花钱氛围感一衬托也许这单生意就成了。然后就是把售后体系再完善一下，商超店负责展示卖车，售后直接去店里做，再准备些法国的各种自我礼品给车主和买车下单的用户，情绪价值提供好了，嚷消费者替咱们去宣传那效果会好很多。这些不成熟的小建议希望神龙官方可以考虑一下，值得强调研一下。
不知不觉已经洋洋洒洒一千多字，真的是情真意切，希望我们法系车做好，毕竟上个世界标致进入国内时也是辉煌过的呀。望诸君尽职，同努力，页希望官方多引入一些有趣的车型，不要让傲慢与偏见成为阻碍发展的绊脚石。
写到这怎么感觉有种孔明先生的出师表呢，最后真的希望法系车能做得更好，这篇帖子也能被更多的神龙领导们见到，你我同努力，前景不会暗。希望法系车有再次辉煌的一天，我心甚慰矣……