汽车之家|212-T01 小天山与四十里峡穿越|212 T01|论坛

云海

就在我出去玩的前几天，这边下大雨了。下完雨之后极易生成云海奇观，这回有幸不仅看见了还身临其境。

当时我在高速上卡着限速开，只觉得眼前不断变白，还以为白内障了。我眼看着自己和车钻进迷雾中行驶，玻璃上开始聚集小水滴，用雨刷器一刮，刮出一层水来。要不是高速不让停车，我真得好好拍点照片和视频留作纪念。

高速边上既是云海

远处山里尽是云海

山上还有雪呢，那边是山西了吧？

抵达集合地

我是夜里12点睡着的，6点起来之后脑袋瓜子疼，想想还去吗？爬起来嘘嘘之后彻底清醒决定启程。之后给自己泡了个面，刷牙洗脸开始吃饭，出门的时候已经6点40了。我从北京出发抵达小天山景区门口需要3小时10分钟，导航一直显示我9点50分抵达，于是我这一路上都是卡着限速过来的，生怕自己迟到拖累队伍。最终我卡着9点30的点儿抵达集合地。

结果等我到了之后，群里有一人说他们三台车还得20分钟，领队没言语去救援陷车的SUV了，我们10点才结合完毕开始穿越。

早知道我多睡半小时啊。

叶子都绿了，春意盎然

这个洞穴太经典。

大门口集合

游客中心列队准备出发

收拾车

等待队友集合的时候，闲来无事把车收拾。

我的副驾驶放了一个狗窝，某宝购买，里面放了一些工具。至于说为什么要放工具包，是因为玩车的时候土很大，放工具包是为了让设备别进太多灰尘。副驾驶脚下放了一个露营包，有保温效果，里面放了一些矿泉水和饮料，还有冰坨子持续提供低温，可以在越野的时候畅饮一番。

我为后备箱新购置了几个箱子，带盖儿的，一个用来放拖车绳子与软扣，另一个有防水内胆，放一些可能会拉落汤儿的物件儿，还有一个箱子用来放20升的油桶。如果出远门就可以带3个带盖儿的箱子，边上放衣服包。可惜后备箱的尺寸只能放3个箱子，放不下4个，要不然放4个箱子会显得非常规整。

副驾驶

后备箱

油箱刚好放在箱子里。这20前面的缩写是什么意思？

小天山南环线穿越

上午的活动有三台大马、两台普拉多、两台坦克300、一台BJ40、一台帕杰罗劲畅和一台212T01。

领队宣布出发之后，不知道他们是否知道这里面的路况，一个个的抢着往前赶，生怕落下似的。我本来不是尾车，被硬生生挤成了尾车。这里面就这么大，怎么都是玩，踏踏实实在后面呆着，于是我打开饮料开始狂饮，准备把尿喝白。

小天山南环线没什么难度，可以全程两驱行驶，冲坡的时候挂个四驱以示尊重即可。我这刚换的建大RT601轮胎没有任何压力，干就完了。

我上次来小天山的时候是夏天，一眼望去全是绿色，让人心旷神怡。这回春天来的没什么风景，体验一下玩车即可。不过没关系，现在开车自由了，咱们夏天再来！

准备上坡

还是光秃秃的

前方40准备爬坡

咱爷们儿爬坡儿

远处风机和树林

小天山最高点

在冲了一个看似很难得大坡之后，车队抵达小天山最高峰，海拔2200多米。我这明显是混过西藏的茬子，在这又蹦又跳得居然没有高反，给我自己厉害坏了。

不过不要小看这2200的海拔，风很大，把我这小褂子直接吹透了。制高点这边的大石头适合拍照望远，但是没有护栏，非常危险，恐高的人千万别站这石头上。

远方是看似很难得大坡

212与制高点

望远

车队合影

这个石头后面又是风机天路

海拔2200+

212与风车天路

制高点打卡点

捡了一根小棍儿，打算插旗子用。

继续出发

经过短暂的停留，车队继续出发，前往小学毕业坡玩一下。我在小天山制高点这边捡了一根非常直溜的小棍儿，准备把我的212旗帜插在小天山，结果发现这次出来比较匆忙，旗子忘带了。

小学毕业坡

这个小学毕业坡只有领队的坦克300和另一台改装坦克300拔了ABS保险上去了。这个坡的难点有两个，一个是上到半坡的时候需要拐一下，可能会甩尾卸掉一部分动力；第二个难点是快到坡顶的时候有许多碎石，容易丢失动力。

我没有上这个坡，不拔abs肯定断油，拔了abs失去保护出点问题就完蛋菜了。我的车在更换车牌之后丢失首任车主终身质保的庇护，还好我的驾驶习惯比较温和，咱们且怂且珍惜，就别上了。

不过来都来了，不上小学坡，走边上育红班儿坡总可以把，咱车上这个还是轻轻松松的。其他车不屑挑战育红班儿坡，一股脑冲小学毕业坡，就连大马都没上去，可见难度还可以。

车队继续前进

领队车挑战小学毕业坡

帕杰罗挑战失败

牧马人挑战失败

普拉多挑战失败

212挑战育红班儿坡

212成功登顶

登高望远

碎石大坡

从小学毕业坡下来绕到水泥路上，之后从游客中心往另一边走，即可到达一个碎石大坡。

不过我还是没去爬这个坡，原因有二个。一是我这刚换的轮胎，走这大小不一形状各异的石头坡，实在是毁胎，感觉意义大。二是有好几台车没上，直接去游客中心吃饭了。我是尾车，要是大家都上，那么我肯定上，要是有上有不上的，那我上不上也无所谓了。

之后我跟着另外几台车前往游客中心干饭去了。

继续前进

草逐渐变绿

远处都到水泥路了

这边下去是四十里峡

准备爬碎石大坡

领队给指挥

大家排队上山

坦克300挂那了，倒了一把过去的，可见石头不小

帕杰罗也倒了一把

咱就怂一下去干饭得了

吃完午饭自己玩

由于淡季这边没有工作人员，午饭只能自备。好在游客中心有一个玻璃屋子是开着的，可以进去避避风。

我的午饭是一盒自热米饭、一份赛百味和一罐可乐。我一边吃饭一边听着手台里面不断传出车队的动静，不断的在救援，估计是遇到那段烂泥路了。话说那段烂泥路非常给力，底盘低一些的车进去直接吸泥里。我这素车进去恐怕是没戏，还好没去，要不然已经饿的前胸贴后背的我还得下车挂绳，挺费劲的。

吃喝完毕之后开始收拾，坐等队友从泥地里钻出来，等了好一会也不见他们出来，索性自己玩去吧。

收拾完毕

自己转转

212与松树林

林地穿越

玩个泥巴

本日大概路线

这边的路线基本上都能连上

前往四十里峡

我正自己玩的高兴呢，领队给我来了一个电话，问我在哪呢，说要出发了，让我去找他们集合。我说我去大门口找你们集合吧，领队说那边没难度，不走那边，让我赶快回去。之后我们从另一边走非铺装路面抵达公路，路上难度还不小呢，有一台普拉多担在石头上把侧踏磕弯了。

音乐会场地

小天山这里正在搭建场地，准备夏天的时候组织音乐会，到时候一边玩越野一边听歌的感觉太嗨了。

不过就目前来看今年夏天有点仓促，这场地什么都没有，附近垃圾遍地，晚上蚊虫还多，别把咱好不容易积累起来的口碑搞砸了。

车队继续前进

冀X三人组正在排队下坡

BJ40是新手

远处的车队正在望远儿

跟在BJ40后面缓慢前进

远处有梯田，梯田弯弯闪银光

普拉多担在石头上了

我跟在BJ40后面，这台40一看就是新手，前进速度非常慢。40遇到一个胳膊肘弯倒了一把，我跟在后面也刹停了。40过去之后我点了一脚油门继续前进，发现我的左前轮有东西顶住了我的轮胎，我感觉应该是一块大石头，于是倒了一把。倒车的时候后面的普拉多还滴滴我来着，我看普拉多离我很近，就没倒太多，直接往右打死躲过了这块大石头。下坡的时候一直是两驱，所以打死方向盘没什么问题。

我过来之后轮到普拉多过，结果他没看见这块大石头，担住了。好在后面大马和他们都是一起的，互相帮忙救援很快脱困。事后我跟他们聊天，普拉多车主赖我挡着他车才让他担住，我一看这人不讲理啊，不聊天了直接上车走人。