提车到现在五个月，看了很多车友刮轮毂的照片，也没能幸免，老小区停车位紧张，大家都是见缝插针，赶上改造施工，更考验车技..强迫症的我不甘于补漆笔的涂抹，毅然决然的去做了轮毂修复，师傅手艺不错，看不出来之前磕在哪儿了，修完开回家路上隐约听到左后轮哒哒哒的声音，到家一看….螺丝钉[石化][石化][石化]赶着处理事情第二天才去补胎，去的路上胎压已经在2.3了，补胎的时候又是和师傅说千斤顶不要顶到电池，又是让师傅扒胎的时候别磕到轮毂…操碎了心，二十分钟蘑菇钉补胎完成。一波三折事儿全凑到一起了，车衣上还莫名的有两道划痕，目测应该是电瓶车蹭到了，天气凉车衣的热修复效果减弱，等着到时去贴膜店让师傅用热喷枪给烘一下看看行不行。
有一说一特斯拉的服务我觉得还是挺OK的，本来打400是问官方售后有没有补胎的业务，之前好像看到美国那里移动售后服务都有补胎业务..被告知没有需要自己找轮胎店，客服小姐姐还停热心，先问我是不是一辆黑色长续航model y，然后远程调取了车辆数据，问我是不是车辆目前是停止状态，还告诉我目前的胎压情况，让我找到轮胎店后可以和他们售后道路救援联系，免费提供八十公里范围内的拖车服务。
另，各位车友，后座在颠簸路段发出的异响怎么破…上次说到的散架的感觉后来发现放倒后座之后声音就消失了。
🤦🏻新车一血