汽车之家|“维修ESC、陡坡缓降、碰撞预警”报警故障-已解决|撼路者|论坛

“维修ESC、陡坡缓降、碰撞预警”报警故障-已解决

1 211 发布于 2018-10-28 23:07:09 只看楼主修改帖子

2019-2-11
28810km，问题已经解决，重新编写气囊电脑模块就应该能解决，实在不行拆换。

2019.1.23更新
截止到今天，日常使用，还没有再次出现此类故障，感谢大家关注。我会再过一个月更新，也就是春节后了。

今年的双12，我是在4S店度过的，成功阻止了我的败家行为。
继续技术贴，先要感谢江西厂家来的王工以及京铃顺的薛工，两位非常认真负责。开聊。
1、经过历史故障码分析，根源基本锁定在轮速传感器以及偏航传感器上；
2、轮速传感器会有其它更多故障码，也可以通过一些外部电压测量判断，排除了；
3、故障点极有可能出现在气囊电脑以及C310B这段线束上，因为上次重新插拔了接头，报警间隔延长到了1个月；
4、气囊电脑，加拿大FOMOCO供货，同样的配件，已经从FF升级为FG；
5、C310B这段线束，是走地毯下的，无法单独更换，意味着工程量巨大，大到需要拆空驾驶舱甚至顶棚，所以最后选择的是检查和禁锢线束插头针脚；
6、这次没有发现C310B气囊电脑这端插头有什么异样，更寄希望于电脑里的程序故障；
7、更换这个电脑后，需要重新写入对应程序，还有学习功能，需要用4s的电脑在线完成
8、这次的修理，应该说是在上次修理基础上，再进行了90%的完成度，如果还是不行，就要检查C299那段线束，是走副驾驶门边的，如果还不行，就需要换整套驾驶舱内的线束。
?

这就是气囊电脑

蓝色是手刹电子开关线束，怕有干涉所以排查了下

C310B线束，气囊电脑端插头端子

这样看，就清楚气囊电脑的位置了

FF升级到FG了

白箭头，就是行车电脑的保险，之前一位北京车友是这里接行车记录仪导致和我一样的故障，只是表现一样，原因还是不同

这段无法单独更换

这一大把，无法单独更换一段

2018-11-28更新，
上次出现故障还是11-1日，今天故障再现，检修esc、碰撞预警不可用、陡坡缓降不可用、坡道辅助不可用。故障又回来了

，明天继续4s吧。今天第一次因为这个故障打了厂家400，还是挺负责，后续情况我在这里同步。
再次声明，很可能之前的故障真凶还是没找到，不能误导大家。
2018-11-12更新，
距离上次修理，已经行驶了600km，个人感觉故障解决。通过与薛师傅一起分析，判断很可能是气囊模块插线针脚虚接导致，因为上次拆开中央通道，调整了排插中的一个针脚，此故障再也没有报过。具体插头名称我不清楚，位置请参考我的图示，后排中央通道地毯下，有两根线束，排插链接到扶手箱下面一个扁盒上，我的是左边线束中最靠左边的一个针脚有问题，后续名称确认后我再更新，谢谢大家关https://club2.autoimg.cn/album/g28/M06/28/DF/userphotos/2018/11/12/15/500_ChsEfVvpLymAGWVrAACVRuaFOM8660.jpg注。

今天是第四次因为这个问题去4S店，今天的特殊在于一日2进宫。
今早8点就到了4s，通过电脑调档，怀疑还是刹车开关问题，而且近期这个问题挺多的，拿了4个对比，其中2个就有问题，换了，大家都觉得故障解决了，我开车回家路上还在想写个总结帖，供后来的朋友参考。没想到……
10点到家，刚从D档换到N档，拉手刹准备下车移开车位桩桶，全部的故障码重来，包括维修ESC，车没熄火，带着屏显的故障提示，开回店里，店里把所有插头都目测检查了下，认为通电测试回路也很难排查，在我的一再要求下，联系了厂家，下一步要更换气囊电脑，说里面有个模块是通ABS的，现在的方法就是替换排除法。
更换：转向机总成、刹车开关2个
检查：ESC插头，助力转向机插头，助力转向机线路，安全气囊线路，所有的故障码包括我去老区那里四轮定位
拆装：助力转向机，ESC插头，中控面板下部，排挡整条通道，后排控制系统

2018-11-1更新，故障复现
车子更换了刹车开关，检查了转向机连接行车电脑的线路，提车归来。故障复发，但是故障有变化，从5个变为两个。
之前是“维修ESC、碰撞预警不可用、坡道起步辅助不可用、维修泊车辅助、陡坡缓降控制故障”，现在剩下“碰撞预警不可用、坡道起步辅助不可用、陡坡缓降控制故障”3个，明天去4s店，跟着一起弄吧，唉。

发出这个帖子，最主要目的就是以后再遇到这类问题的车友，可以快速定位问题，咱们论坛缺少维修经验的分享。其次也可以做一个记录，现在问题还未解决。
有后续进展，我会及时更新

首先，说一下故障表现：
1、左侧屏幕会轮流显示“维修ESC、碰撞预警不可用、坡道起步辅助不可用、维修泊车辅助、陡坡缓降控制故障”，仪表盘右上角ESC故障灯常亮，多媒体屏幕中央感叹号；
2、转向助力不会消失，方向盘也不会变沉；
3、ESC插头我亲自检查，很紧，但是没有插拔，4s明天检查通路；
4、一般经过2-3次熄火，断电，重启故障灯会消失；
5、最后一次送修时，刚启动车子，出现了发动机抖动，有供油不畅的表现，不论是在停车挡还是行驶档，不论是原地不动还是车辆低速开起来，原地怠速致电4s店，大约5分钟问题消失，这不是咱们平时所说的N、P挡间歇抖动，绝对是一个故障的表现，回头等待4s的检测结果吧。

这里再说一下维修经过：
10.21日也就是7天前停车时出现，10.23日更换助力转向总成，10.28日再次复现，其中驾驶不超过100公里，也是停车时出现。
具体的故障灯表现大家可以看视频，请见底部贴图

论坛里所有相关故障贴我都查看了，甚至隔壁锐界，蒙迪欧的我也看了，结合车友chinayuxiao、xingyunmuyu的回复，把大家的解决方案列出来：
1、更换方向机总成，这是最常见解决好的；
2、检查ESC插头，有车友插拔ESC插头解决了问题，特点是助力不消失纯出警示灯；
3、更换刹车踏板开关，我也在和chinayuxiao沟通刹车踏板开关故障有无其它表现；