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坐标广州，三月时间跑了三千公里，主要是周末游玩出行，纯电里程正常跑基本能跑个八九十不是问题，我都基本开超级增程行驶，充电居多，因为公司有充电桩比较划算。这么久以来就加过一次油。这能耗我还是比较满意的！

喜提新车

今天就唠唠真实得用车体验，优点缺点都不藏着。先夸夸比较戳中我的几个点！

第一外观真的长在我审美上，F型的日行灯一眼就能认出来，大灯辨识度很高。晚上贯穿式灯带一亮，仪式感也拉满，不过这个顶配才有。锁车时候的音效也比较有可玩性，还可以自主更改，有趣。

第二夜晚开车最享受的就是氛围灯，有很多种氛围灯模式，我个人比较喜欢就是呼吸，自然不刺眼，建议可以优化下音乐律动，因为实际并不是着音乐节奏来的。在下班的晚高峰里，有韵味的紫色调，堵车也不觉得漫长烦躁了，氛围感拉满。操控性个人觉得还是很符合领克调教的，虽然我这款车它兼顾的是家用和操控取了中间值，但还是比较符合我内心的期许的。转向精准底盘调校很稳，在老城区穿街走巷也灵活，车身也不大，停车也很丝滑有信心，高速超车也流畅，开着很有信心。

第三舒适性方面，座椅包裹性不错，空间也够，日常通勤或者周末带家人短途出行都挺舒服。当然有失就有得，最头疼的就是隔音和胎噪。单层玻璃加上无框车门，风噪是很明显的，特别是高速，因为用的是原厂固特异轮胎，胎噪也是有的，不过这一点可以通过换胎解决，换米其林就不错或者马牌，是质得飞跃。开高速不开音乐根本顶不住。还有个反人类的设计，后排安全带巨难系！卡扣角度设计得很别扭，每次家人坐后排，都得费半天劲才能扣上，客人坐一直卡不上有点尴尬！！双手操作都费劲，小孩根本自己弄不了，这细节真的该改进，一开始还以为是新车问题，结果后面发现卡扣就是这么难卡上，它是斜着内嵌的。

不过总的来说，领克07还是很适合日常通勤出行的，后续估计也会出大电池版本，它低能耗、颜值高、香是真的香不过还有待补全缺点。就是隔音和后排安全带这两个小毛病有点影响体验。