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秋日美景上线落叶缤纷中分享25000公里用车感受
1 37 发布于 2021-11-06 18:20:47 只看楼主 热门标准
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我的广汽三菱新劲炫提车一年多,16个月跑了25000公里,平均一个月1600公里,这用车程度在周围车主中算是中等偏狠的。与小炫朝夕相处的16个月中,感觉这车不错,说小炫是“经济适用车”有点贬损小炫了,虽然售价亲民了点,但毕竟咱这SUV家族的血统,而且有着不差的颜值,再加上皮实耐造的品质,省油省心的特点,可不是男人中的经济适用男可比拟的,应该说是车中的“宝藏车”,小炫家用真的是太给力了,这16个月里没有任何故障,我还给开到过沟里,底盘哐当一下磕在水泥边沟上,居然一点事儿都没有,到底是大品牌出品,值得信赖。平时出行全靠小炫了,承载了家庭的小长假出游、周末郊外游、走亲访友游、上下班通勤,无论刮风下雨还是鹅毛大雪通通不能阻挡小炫的车轮,作为一辆落地十万元的合资家用SUV,我给小炫打分9.5分,少给0.5分是因为过于低调了,不会宣传自己。

25000多公里的里程,觉得小炫很省油,在国道行驶中最低跑出过百公里4.5升的记录,这个是不是SUV里面的天花板了呀。目前这个用车环境中,省油是非常重要的。话说现在那些油老虎大家都不舍得开了吧。

落叶缤纷中欣赏一下小炫的颜值吧,毕竟咱有一张霸气的前脸,被很多朋友称赞过,所以我对小炫的颜值比较自信。X型前脸+镀铬格栅+矩阵式的灯组,这些元素在一块构成了一张既霸气又有科技感的前脸。另外,小炫的前脸还是有点像古代银盔的将军,想象一下是不是很像。

侧面的角度非常的好看

来个假装摄影师的角度,话说咱这路两边的树要是改成胡杨林,是不是也有那种更美的效果呀。

还是SUV更有气质呀,小炫外观实在是太棒了,出游还是得开辆SUV更像是那么一回事。

再假装一下摄影师

小炫的上扬式腰线,彰显着运动风格,小炫在国外被称之为运动版欧蓝德,2670的长轴距在同价位的合资SUV中并不常见。

小炫的尾部饱满,但并不像有些车为了让后备箱更大一些,而强行增大尾部,小炫是为了让尾部有更小的风阻,设计的更贴近于流线型。

鲨鱼鳍天线

小炫有着全系的LED大灯,最低配同样有着LED大灯和铝合金轮毂,所以说小炫的最低配并不是为了拉低售价而设置的,我买的就是最低配,性价比非常之高,落地价10万元,这样的价格真的太适合我这预算有限,但又喜欢品质生活的年轻人了。

矩阵式灯组,上面的两个转向和双闪,下面的两个是雾灯

这个也是转向灯,卤素的。

雷神之锤样式的尾灯,下面有广汽三菱字样

右侧尾灯ASX

高位刹车灯

原车配的邓禄普轮胎,感觉品质不错,我买的雪地胎也是邓禄普品牌的。

请忽略灰尘有些大的发动机盖,想展示一下三菱的发动机,跑出百公里4.5升油耗的发动机长什么样

引擎舱还是比较整齐的

四轮独立悬挂的底盘,这个底盘很结实,我拉着好几个人,后备箱还有很多东西,因为路不熟且急上坡,指路的人又很晚才告诉转弯,不小心就掉到了水泥边沟里,几个人给推了一下上来的(其实自己加油门应该也能上来),当时心里咯噔一下,寻思完了要修车了,点着火开了一下,又爬到底盘下看了看,没事接着正常行驶。还有一次我的钥匙在衣服里面,直接放在全自动洗衣机里面洗了50多分钟,后来钥匙还是能正常使用。哈哈经过了几回事,我觉得广汽三菱新劲炫的品质是不错的呀,经得起折腾。

小炫的内饰是简约实用型的

中控台是软性材料

小炫还有低于4度更换冬季轮胎的提示,很温馨实用

这个中控屏是买车赠送的,用着不错,音质是可以的,功能也很多

我最常用的其实还是听歌和倒车影像,收音机是在去汽车影院的时候用过

音质不错

这个机械式的空调旋钮还是比较实用的,开车时候操作很方便

炮筒型的空调出风口

后排有着两个充电口,后排乘客充电足够用了。

喇叭的音质不错。

后排座椅中央可以放下来当扶手,再拿开后面的挡板可以直接从后排取东西,在这里我就不详细展示了。

后排中间座椅也是有头枕的,这样的话中间乘客的头部能够得到有效保护,这里没有简配点赞,我看有的比小炫贵几万的车都简配了这个头枕。

正所谓路遥知马力,日久见人心,25000公里的朝夕相处,我觉得小炫的品质非常不错,这样亲民的价格,拥有一辆这样的合资SUV,面子里子都有了,实现了载着家人出游的自驾游梦想,还有代步功能,在这个薄情的时代,有这样深情的小炫的陪伴我觉得很幸福。

  • 用车感受
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