可以粗略的计算, 也就是100度电 跟 60度电的差距
说实话,跑高速较多,100度电也没什么大顶用。。
纯电跟增程,每个人家庭使用环境不同,谁也不知道你的家庭条件之类的
用我个人的意向,我肯定买增程
这种车,天气好 路况好,电耗得18-22个左右,遇到冬天低温+下雨天,哪怕不开制暖,跑高速只跑120,我估计电耗保守都得超过25个以上,那这样100度电也没什么用,也就跑个300公里出头就要找充电桩了。。 夏天当然不怕,随便跑个4百多公里才找充电桩都可以。
如果你所谓的高速多,指每天单程跨区上下班,60-100公里,来回200公里的用途,那这纯电肯定不怕,再冷都可以跑个来回
但是有另一个问题,大电池,你用家充除非用大充电桩,不然用常规的7KW的充电桩,你一晚都充不满。。纯电的大电池,就得外面的超冲桩才能派上用场
最后一个,是我认为的问题
就是二手残值率,大多数家庭都避免不了的。。不为什么,你问我买敢不敢买一台开了3,4年 5 6万公里的二手纯电车,我是不敢的。因为我是开过电车的人,我深知电车电池有数据看不见的衰减。。但是增程,插混的我倒是可以考虑买。。
也就是说考虑到以后换车,卖车的环境,增程车是比纯电车好卖得