既然上了首页了，也承诺装了尾喉上来给大家鉴赏鉴赏。用车5000公里，也说说我的感受吧。一次保养，保养结束后油门确实比较灵敏，说思域是直线加速的大玩具一点不假，转弯变道确实没有马3来得这么有操控感觉，原地掉头，方向盘打两圈半就到头了。
    再有大家比较关注的价格问题。思域新车出来一年多了还是加价很猖狂，不加价那是不可能的，但是我也没加价高到现在动不动1万多这种地步，我确实运气比较好，加个了千把块，保险6500左右，购置税9999.4元。上牌180。

写在之前：
    5月18在南宁宏腾下的定金，思域圣灰银，苦等三十多天无果，4儿子告诉没车，果断退订，然后又再过一个多月才退定金，跟合同所述返还本金加银行利率利息也没有，心中各种千万奔腾的**。
    转电话南宁恒信，一切电话交谈清楚。7月9号怀着买白菜的心情一次进店，无需等待全款付清，一个早上时间不到，提到自己喜爱的暗蓝色思域，之前不快也烟消云散，感谢恒信李旦小哥的诚信，感谢南宁车友会阿树对买新车不厌其烦的一一解答，最重要是感谢家人对买爱车的支持。
    提车也蛮久了，购置税什么的才刚刚办完，趁着暑假把作业补上。

涡轮发动机跑上路动力源源不断，转弯重心感觉在车头，二级路超车迎刃有余，坐姿很低，颜值很高。座椅包裹性不强，但是腿部支撑还可以，有利于长途跋涉。副驾驶位置不用头枕也很舒服啦。后排没坐过，听家人说空间还算宽敞的。

下面是内饰篇：
这个内饰我挺喜欢的，但是我朋友说还有些塑料感。没办法，十多万的买菜车怎么能跟bba相提并论呢，自己喜欢什么都是好的。

其实加速给我感觉推背感还是妥妥的，特别定速的时候？推背感一直有，动力源源不断的感觉，但是脚离开油门跟制动踏板我还真的不习惯，不过定速有个最实用的地方就是区间测速，一般人我不会告诉他

后期小改是肯定的，屁股不露出来感觉不完美，虽然现车很素也很惊艳，强迫症的我还是舍不得割包皮，尾喉管跟扰流丢在家一些日子了。感谢大家耐心看完全篇，十多万的车子我喜欢的她都有，还有些中控功能也在摸索中，最后祝愿大家早日提到自己心目中的爱车。