凡尔赛C5X车机系统一直被大家说了很久了，凡尔赛的车机我已经使用了15个月有余，中间经历三次OTA升级，讲实话这一次的车机系统完全不同于以往的雪铁龙车机系统，从界面，操作，设计，功能都脱离了原来的设计理念，完全是一个新的车机系统。

这一次凡尔赛中控屏幕的尺寸也得到了进一步的提升，不同于之前那种框型设计，完全独立在中控台之外，12英寸的屏幕在尺寸上大小也拿捏的不错，分辨率也非常清晰，滑动的流畅度和点击车机端的反应速度也都提升非常明显，在挂R档位呢360全景影像的成像速度也堪称一绝，几乎是毫秒级的反应。

在车机语音唤醒上有一个非常贴心的功能，车机唤醒之后，不需要语音助手的回应，屏幕上端会出现一个动态马赛克，你只需要说出指令就行，这一点很好，不像其他车机会有一个AI去回应你，节省了很多的时间，在空调开启，点播歌曲，接打电话，导航指路，天气播报上都非常灵敏快速。

对于雪铁龙的车机期望，已经完全超出了我的预期，因为车机系统并不是国内自主研制开发的，很多功能开通受制于外国技术层面，好在车机还有Carlife和Carplay，这两项无论是在手机连接或者投屏映射上的反应速度都非常可以，对安卓和IOS系统的兼容性也非常的高。
深耕凡尔赛的车机，你会发现很多彩蛋，凡尔赛车机的可玩性非常的高，因为他用的Linux开源系统，对屏幕操作的DIY可行性非常高，可以随心随意的组合自己喜欢的界面，包括仪表盘也是有五种组合模式，可以说满足了不同场景不同需求下对车机的信息整合。