脑残臆想,4、5十万有的是,比如牧马人、霸道等等有的是。如果撼路者定价4、5十万,可以想象,还没出厂,厂子就倒闭了。疯了吧,老款多少钱,换个壳涨十几二十万,是何居心
最近这种帖子特别多,特点就是一定要卖高价
鼓励撼路者新款甚至BRONCO卖四五十万的人都居心叵测,明眼人都能看得出来......
引进必火,持币待购!
包藏祸心
加价没毛病,钱都变毛了
楼主用车需求合我意,就是你估的价格不美丽。估记这价格江铃顶多做梦想一下,实际上连他美爹福特也不敢这样定价。新撼一直没有厂家公开的消息,说明:1、在引进这款新撼上,江铃和福特都比较慎重,也是想了又想,即想引进,又怕消化不了,生产线打水漂后,谁负责?要是公开说不引进,国内现在硬派越野车好像春天来了,这么好的风口,直接退赛了,这责任谁负责?2、至少在可看到的一年内,没有戏。如有新车计划,首先上目录,然后国内试装试车,没有一年也要有大半年后才会官宣预定,现在都没有看到国内试装车在路试,所以年内不太可能有戏。
品牌不行, 定价就得低调点, 比途观L之类贵个3-4万还行, 再贵还是别来了。
40-50区间,为什么不买途锐,露鼻孔呢?
说的太好了
现款动力换现在的壳和内饰就OK,价格维持现款价格
有没有市场,性价比说了算,只要够便宜缺点都变成优点
楼主说的太好了!价格35~45,合理区间。
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