新款比老款强很多。130万的车价,比以前同价位配置选装高一些。
XPEL的车衣啊。
原厂音响,关掉所谓的音响才好听,那种什么歌剧院,歌厅的都是忽悠不懂音响的那些人。声场会宽,空旷,好像真的在音乐厅里。但是人在哪,就不知道了。
加几台DSP,微调一下音色和声场定位,满足个人的喜好需求,最后才能达到95分的效果,说99分是怕达不到打脸。
渭城朝雨C 2020/02/12 22:26:08 发表在 114楼
车好写的也好!
AlbeitC 2020/02/12 22:43:15 发表在 116楼
非常精细的购车,恭喜楼主!想请问柏林和BOSE的音质能差多少?空气悬挂和机械悬挂舒适度差多少?
半颗牙小毛 2020/02/12 22:48:54 发表在 117楼
恭喜提车!
朱古力的车志 2020/02/13 10:58:20 发表在 127楼
谢谢观赏,柏林与BOSE间的差别不好量化,听音类器材也许投入几百块与几千块的差距是直观、明了的。但万元以上的投入所带来的音质提升未必与投入金额成正比,提升是肯定的,但值不值得,每个人有自己的定义。没有试过机械悬挂的卡宴,不好意思个人无法对此作答,但车言论YYP迪拜试驾时他对机械悬架评价更高,因为空悬过减速带时车身的确上下晃动更大,不过国内国六后的卡宴似乎空悬已成标配。
左氏东廷 2020/02/14 05:15:45 发表在 132楼
很喜欢最后一句话,“悠闲的握着方向盘,不惊不扰,安安静静地开着”。 保时捷有两种车,一种叫性能车,一种叫卡宴。 不厚道地说一句,感谢保时捷当时的濒临破产,让奶爸们多了一种叫卡宴的选择
ad3qps4g6 2020/02/16 10:22:56 发表在 135楼
请问您考虑过2.0混动卡宴?有了解吗
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