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这次宝岛之旅其实一直想去了,一来要凑两个人的时间,二来也要考虑经济条件。出国团游吧又不想赶鸭子走马观灯的节奏,出国自由行吧语言不通攻略难做,正好自己城市有开放宝岛自由行,那边游客又不会扎堆前往,两人一拍板就去行动吧!
入台纸审核要保持电话畅通和邮箱提醒,必要时要及时补充资料,这里提醒前提资料填写一定要详细真实,照片必须是近照,最好和通行证同一张照片,因为我和媳妇就因为入台纸重新审核耽误了点时间。
所有前期工作都做好了,攻略要按照个人需求上网找资料定制,我推荐就是百度,和蚂蜂窝,都有很多详尽的攻略,至于说担心台湾地震,我出发前就是花莲地震,但台湾的建筑安全是仅次于日本,只要你住的地方不是老年危楼,抗震能力6-7级是没有问题的。
【补充一点】需要自驾的朋友,台湾承认的是国际驾照,不是大陆驾照译本,方可“合法”租车,出事了保险可以索偿,个人建议是先转香港驾照,再转国际驾照,万无一失。如何区分?某宝两三百的那些就是译本,上千的就是合法驾照,可以咨询店家。
主要行程:
D1:出发澳门 - 澳门机场 - 台北 - 入住
D2:西门町 - 总统府 - 101 - 忠孝商圈 - 西门町夜市
D3:台北 - 台南 - 中西区食街 - 花园夜市
D4:台南 - 嘉仪阿里山 - 奋起湖 - 台南北区夜游
D5:艺术街 - 奇美博物馆 - 买手信 - 高雄 - 垦丁 - 台南
D6:台南 - 高雄机场回程
D1:出发澳门 - 澳门机场 - 台北 - 入住↓↓↓
因为临近春节加上返台高峰,订的机票都是下午出发,第一天基本上都是周居劳顿,证件带齐,拖着行李,出租车转公交车转飞机转捷运再去找酒店,下地后基本都是以西门町为主。
西门町入黑后会陆陆续续冒出来很多小吃摊,但是遇到警察马上就散,警察也只是驱赶,不会像城管那样扫荡式执法,台湾的执法是把情放在第一位,只要不是做了什么伤天害理严重的事,警察一般都会那个。
D2:西门町 - 总统府 - 101 - 忠孝商圈 - 西门町夜市 ↓↓↓
一觉醒来,开始第一天的台北行程,台北虽说是台湾的中心城市,但是人和车没有想象中的多,而且道路也非常干净,语言当然是国语为主。
台北市区地方不算大,而且捷运方便,基本都是徒步和捷运配合,不怎么用小黄,手机装个google地图就可以了
看完101后,也就那样,自由行当然是要去人文扫街,坐捷运去到忠孝路,随便走走
D3:台北 - 台南 - 中西区食街 - 花园夜市↓↓↓
第三天就要出发去中南部,台北的天气影响有几个地方都没去,本来还想去台大和动物园,台北动物园门票也只是40-50一张,比起大陆的动物园门票非常划算,大熊猫团团圆圆也在里面,留着下次来再去看吧。
台南是一个慢节奏的城市,也是是一个古城,很多庙宇,很多日治时期的遗留建筑,很多吃,而且是整个宝岛的肉类集中屠宰地,在这里吃牛肉是整个宝岛最新鲜!
D4:台南 - 嘉仪阿里山 - 奋起湖 - 台南北区夜游↓↓↓
第四天就要驾车前往中部了,阿里山还是必须一去的,观后感是台湾很会打造旅游城市,很多景点都包装得很年轻化,在大陆山山水水多数是老人家的专利,在台湾,年轻人也很喜欢观光,很多打卡热点都是年轻人挖掘出来的。
另外,歌词里说“阿里山的姑娘美如水”,阿里山的原住民姑娘真的好漂亮,鼻梁高高,轮廓感重,有点像混血,只是没有刻意去拍,毕竟不礼貌。
好了,开始要说点历史了,为什么阿里山有这么浓郁的日式风格、高山火车由来。
在日治时期,日本鬼子上山调查,约有30万株的原始桧木林遍及整个阿里山区,从此开启阿里山天然森林资源的滥觞,直至1945台湾光复,长达30年的砍伐,神木群、天然的红桧、扁柏几乎被砍光。
高山火车就是日本人当时为了方便运送木材到港口,运回日本,简直就是强盗。
奋起湖位于嘉义竹崎乡中和村,由于此区位于阿里山森林铁路之中点,行车至此约略两小时,游客多半于此打尖、买便当,故有便当王国之称。
至于为什么台湾地方可以这么干净,咨询了一位台南市民,特别是在台南,目前是实施垃圾不下地,路上基本上看不到垃圾桶,家庭垃圾先独自存放,每个街区均定时定候有垃圾车上门收垃圾,需要自己提垃圾到接口等待丢弃。
D5:艺术街 - 奇美博物馆 - 买手信 - 高雄 - 垦丁 - 台南↓↓↓
台南是台湾的古城,保留了很多古代及日治时期的建筑,部分旧建筑丢空后没有拆除,而是活化成为文化建筑,供市民游览。
D6:台南 - 高雄机场回程↓↓↓
第五天的时候已经通过预约叫了车,早上7点来旅馆接送我们我高雄坐飞机,所以回去整理一下东西就睡觉了。台湾没有五菱宏光,也基本没有埃尔法,面包车多数是中华三菱的希旺和得利卡,接送车清一色的大众T5、T6,由台南到高雄,每个人400NT,也是很划算了。
结束旅程,迎接狗年的工作,感谢大家的耐心观看