布鲁斯源 2019/08/21 00:53:47 发表在 20楼

厉害，看帖不忘发帖人，谢谢你的分享，我也打算弄，请问怎么请教你。

GX72020 2019/08/17 18:13:08 发表在 14楼

是的，K1是连接原车电瓶的开关；平时断开，不让主、副电瓶之间互相充电，干扰。K1相当于后加的副电瓶逆变器系统和原车电路之间的切换开关。（越野e族论坛里普遍的做法是K1是双电瓶隔离器，所谓自动切换。但是实际情况不尽人意，而且双电瓶隔离器耗电大约40W。）行车前打着火，再连接K1，让发电机同时给主、副电瓶充电。行驶中用220V交流电，直接打开逆变器使用。驻车时使用220v交流电，断开K1。只耗费副电瓶电流。如果短时间使用大功率电器，也可以连接K1让主、副电瓶同时供电；但是不建议这样。K2是100A直流空开，是多加的一道保险。其实逆变器内部已经有完善的保护电路了。使用中没有发现空开以及线缆发热现象。...

紫色元老 2019/08/21 20:19:46 发表在 26楼

因为汽车的是启动用电池，提供瞬时大电流，电动车的是动力电池。

今生绝不负你 2019/08/21 22:21:57 发表在 28楼

这次改电动车电瓶，就是4个电瓶串联起。其他线路还是按你线路图走，我这样理解对吗？？

今生绝不负你 2019/08/21 18:29:51 发表在 22楼

大神，看了你2部车改装副电瓶文章。这次用电动车电瓶改装，是直接充电还是要加其他充电器？？？？？

今生绝不负你 2019/08/21 18:29:51 发表在 22楼

大神，看了你2部车改装副电瓶文章。这次用电动车电瓶改装，是直接充电还是要加其他充电器？？？？？

GX72020 2019/08/21 10:51:49 发表在 21楼

有什么问题在帖子里面直接提，尽我所能回复。

今生绝不负你 2019/08/21 18:29:51 发表在 22楼

大神，看了你2部车改装副电瓶文章。这次用电动车电瓶改装，是直接充电还是要加其他充电器？？？？？

GX72020 2019/08/21 18:50:42 发表在 23楼

帖子里面有完整的电路图，所用的零件都有标明。不需要额外增加充电器。换用电动车电瓶是结合之前自驾游的使用情况决定的。电动车电瓶的特性是可以深放电，放电电流持续，汽车启动电瓶的特性是短时间大电流放电，提供发动机启动。汽车启动电瓶电压低于10.8V就够呛了，几次下来会造成不可逆的损害。现在车上的副电瓶可以48小时不着车的情况下维持车载电冰箱工作。

GX72020 2019/08/21 23:07:29 发表在 30楼

四个电动车电瓶是并联，电压还是12V，串联的话电压高达48V了。

今生绝不负你 2019/08/21 22:21:57 发表在 28楼

这次改电动车电瓶，就是4个电瓶串联起。其他线路还是按你线路图走，我这样理解对吗？？

GX72020 2019/08/22 17:50:55 发表在 32楼

我是在某宝找的本地卖家，实体店自提的。电瓶异地购买邮费不划算。当地大一些的电动车店应该也卖电瓶。我买的超威品牌。

今生绝不负你 2019/08/22 14:49:50 发表在 31楼

嗯看懂了，大神你电池，是某宝买的吗？能私信给个链接吗？

川豹 2019/08/22 23:51:18 发表在 34楼

发动机仓怎么穿到尾箱里的？

悶鍋 2019/08/25 11:28:19 发表在 38楼

工业毛毡怎么粘贴的呢？是自带双面胶的吗？

GX72020 2019/08/21 10:51:49 发表在 21楼

有什么问题在帖子里面直接提，尽我所能回复。

布鲁斯源 2019/08/24 23:56:03 发表在 36楼

你徳卫新多少？

GX72020 2019/08/25 14:58:34 发表在 39楼

带双面胶，非常方便。