作为一个对驾驶体验有追求的消费者，我的预算卡在25万左右，目标是豪华品牌轿车。原本在BBA阵营中纠结：宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级，但试驾后发现了两个痛点——燃油车的高昂使用成本和同质化的驾驶感受。直到偶然试驾了宝马i3，彻底改变了我的选择。

裸车价：指导价25.39万，优惠5.57万，实际19.82万（2024款 eDrive 35 L）
交强险+商业险（车损、三者200万）约1.4万                                 
购置税：新能源车免征                                                           
上牌费 ：4S店代办500元                                                          加装 ：无加装
保养套餐：3年电池检查约3000元
赠品：脚垫+行车记录仪（前后）+玻璃膜+灭火器                                      
落地总价约21.6万

1. 外观：检查车漆（尤其是看看有没有气泡，我的车子就有气泡，一个月后才发现，唉，晚了）、轮毂是否有划痕，每个玻璃上的参数是否统一，轮胎的生产日期要注意，。  
2. 电池：要求4S店导出电池健康报告，确认SOC（电量健康度）≥95%  
3. 功能：一定要让4S店的人员按照说明书跟你全部过一遍，里面有好多细节的功能，我到后来靠自己摸索才发现的
4.上牌：新能源车牌可直接网上选号，建议自编“生日+纪念日”等个性化组合。

宝马i3外观还是延续了经典3系的整体风格，但是中网是真的不咋地，没有了栅栏式的中网，跟猪鼻子🐽似的，很丑。但是我还是很满意内饰，火山红的配色，简约大气，符合豪华轿车的味道。动力方面，加速还是很快的，操控调校做的也不错，过弯也很稳，电耗方面还行吧，额定续航是526公里，但秋天实际400公里左右，冬季的话300公里吧，怎么说呢，比上不足比下有余，表现一般。满意的还是整体满足我的日常使用和交际需求（毕竟是宝马嘛，还是比一般的品牌有面的，哈哈），不满意的是慢充充电口设计不合理，在车身左前方，充电不方便，应该放在车尾就好了