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如果说轻逸灵动的DS5是小鱼儿，那么稳重中带点灵性的DS5 LS就是花无缺了。

在一年前，我与DS5 LS相遇，是在它上市仪式。一年过去了，我真正拥有了它。世事偕是缘，也许这也是一种缘份。

DS的由来不用多说，DS5一面世就惊艳全场。DS5 LS更是带来家族的全新面貌— DS之翼。线条由散热格栅延伸至大灯，仿佛关公的卧蚕眉、丹凤眼，炯炯有神。寥寥几笔，效果却可媲美号称灯具厂的四环素。

在购车时，考虑的因素有很多：车子本身的素质，后期维护保养，4S店铺的网络和服务等等。在买车之前也做了很多功课，也留意过很多车型。后来太太建议去看看DS，一见难忘。4S店销售热情服务也促使我入手这部车的原因，从看车、交款、上牌、提车全程服务很到位，每一阶段该做那些事都有电话和短信提醒。

高大上的4S店，广州独有一家，广物德远，服务棒棒的！

我入手的是2014款THP160豪华版，配置相当齐全。还有两年的DS connect服务，类似通用的安吉星服务， 24小时的热线服务，每月还有200M流量用于车内WIFI。

整车风格比较稳重 但是由车头延伸至车尾的金属镀硌条，车侧的曲线，好似剪裁得体的紧身裙，勾勒出女神曼妙的曲线。设计师在维持风格稳重的同时还是忍不住天马行空了一把。

不知不觉间已经行驶将近一千公里 车子慢慢磨合好了，驾驶起来更加顺畅。PSA素有底盘魔术师之称，前麦弗逊、后非独立悬挂这些再普通不过的悬挂，在PSA调教下就好似厨师的妙手，普通食材也能幻化出百变的美味。车子行驶质感非常有韧性，既不是硬梆梆，又不像游船似的晃荡感觉。在过弯时 ，车身悬挂支撑很到位。以略高速度入弯，车身倾侧幅度很小，给驾驶者很大的信心继续高速过弯。不过国内路面情况参差不齐，在坑坑洼洼的路面，还是感觉到悬挂的硬朗。

我在这里一直强调质感 。除了上面说的行驶质感，内饰的质感也很棒。在试车时，我是被换挡时的质感和转向指示灯的提示声所打动。入档时很有罗技高级鼠标滚轮的质感 ，一段一段的，顺滑又相当清晰。从中控储物箱的推拉盖子 、空调旋钮、再到钥匙，无处不在的DS花纹，相当精致。座椅厚实，承托感很到位，长时间驾驶也不会累。方向盘造型相当运动，每当过弯扭动方向盘时，车头指向精准，驾驶的愉悦油然而生。整车很安静，只有在下车时才能听到发动机工作的声音。

动力是低功率版，在城市里面代步，走走停停游刃有余。偶尔想开开快车，动力也是随传随到。在发动机全速发力的区间，可谓段段有力。但是在市内行驶，车速降下来后， 再启动的时候，有点肉肉的感觉。 但是转速上来后，就好很多，这也是涡轮增压发动机的特色之一。所以请尽量保持平缓行驶 ，减少刹车，保持一定的转速， 行驶就顺畅很多。

DS的车除了颜值高，它的内心也是值得你去细细体会。人无完人，车也一样。虽然它没有ABB那么出名，给它一定的时间，但它绝对是你心中的那位苏菲玛索！

探索女神内心之旅，由此开启！

最后再来一张绚烂 DS！