作为每天通勤、偶尔自驾的车主，长安UNI-V的驾控体验让我越开越爱。它没有过度追求性能而牺牲实用性，反而在日常场景中交出了兼顾激情与舒适的答卷。
城市里开UNI-V格外灵活，轻踩油门就能感受到充沛动力，起步不拖沓，绿灯亮起时总能稳稳领先。遇到超车或提速需求，深踩油门便有明显推背感，变速箱换挡平顺，没有突兀的顿挫，堵车时频繁启停也很顺畅。切换到运动模式，电动尾翼升起的瞬间仪式感拉满，动力响应更灵敏，偶尔在空旷路段踩一脚，那种畅快淋漓的驾驶乐趣让人难忘。
高速行驶时，UNI-V的稳定性超出预期。时速120公里巡航时车身特别扎实，遇到侧风也不会飘，方向盘转向精准，变道时车身跟随性很好，没有多余晃动。长途自驾时，悬挂能有效过滤路面颠簸，座椅包裹性不错，连续开几小时也不觉得累，加上路噪控制得好，车内静谧性让人满意。
周末跑山路时，它的操控优势更明显。过弯时车身侧倾很小，悬挂支撑充足，即便快速过弯也能保持稳定姿态，给人满满的信心。刹车脚感线性，初段柔和，深踩时制动力足够，遇到连续下坡也不用慌。
UNI-V最难得的是兼顾了运动与日常，既能在想激情时给足动力，又能在通勤、自驾中提供舒适稳定的体验，完全满足了我对一台家用轿跑的所有期待。