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车子就是用来是使用的,随着慢慢的使用我们每个人都会有不同的用车感受,虽然每个人的感受不尽相同,但是也会有一些共性,那些共性就是领克01这款车的脾气与个性。鄙人不才,开了一段时间也有一些自己的用车感受,大家论坛里总探讨的我就不再说了,这里分享一下我个人觉得比较自我的用车感受。
【油门使用感受——灵敏】
也许我是以前开惯了日本车,领克01的油门给我的感觉觉得很是敏锐,油门踏板的响应速度还是挺快的,这里我要说的是,领克01的油门并不是大家说的那种窜的感觉,窜的只是车。我所说的灵敏不是过分敏感,我觉得这个灵敏度刚刚好,起步初段和线性,能够让驾驶者轻松掌握油门,行车中超速油门很有深度,总能提供源源不断地动力,让驾驶者做到心中有数。说到油门,就必须提到这款沃尔沃的发动机,虽然这款发动机加注的是95号汽油,但是我以前开92的汽车是,也是加注95号汽油,我觉得95号的汽油更加有劲,车子的反应速度也上来了。95号汽油比92号燃烧速度更快,所以动力响应更加及时,这款发动机与变速箱的匹配可以说相当完美,提速顺滑,降档积极,只是偶尔会稍有顿挫,这种加驾驶体验随着用车时间的增加而减少,我猜是变速箱学习掌握了我的驾驶规律。
【刹车使用感受——暴力】
一辆车不仅仅油门响应及时,跑得快,更要有出色的刹车,停的稳,领克01的刹车成绩就是十分的出色,首先我对于领克01的刹车要给一个满分好评,刹车时我们避免与车祸事故的关键因素,领克01出色的刹车成绩,得益于刹车系统的强大,我甚至于觉得这款刹车十分暴力,可以紧紧地抱紧轮胎。而另一方面领克01有这么好的刹车成绩的原因是来自于马牌轮胎的优良性能。我们小时候物理都学习过,接触面积越大摩擦力越大,领克这款轮胎的车胎宽度可以说是十分夸张,235的轮胎宽度,能够提供十分大的地面接触面积,在汽车紧急刹车时,来自于轮胎的地面摩擦力能为刹车成绩提供更好地支撑。而日常使用中的主动刹车,才是我今天要说的最暴力的,这款主动刹车可以识别信任,以及尽可能的避免碰撞,降低损伤程度。如果你有体验过,你就会知道我为什么说他暴力。实在是因为,刹车的力度太大,我每次都被惊吓到。
【转向手感——舒服】
领克01采用的是电子助力转向,这种转向有一个有点就是轻盈,方向盘转起来十分轻松,一点也不吃力,如果是女车主上下班、买菜逛街,这款车开起来十分舒服,不会有女生觉得太吃力,转不动的感觉。但是有利必有弊,电子助力专项不适合激烈驾驶,如果你是一个喜欢飙车的年轻人,尤其是在大弯道,来自于电子助力的转向会有回正力矩不足,也就是男人们所成的感觉不到轮子上的力度。但是开领克01的有几个人会去激烈驾驶呢。开领克还是舒舒服服的拉着家人,悠闲地逛街、郊游吧。