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一辆瑞风S3停在我旁边
一辆瑞风S3停在我旁边
偶遇瑞风S3，正好停在我旁边，跟我的S3L站成一排。
偶遇瑞风S3，正好停在我旁边，跟我的S3L站成一排。
当时买车也是去看过瑞风S3的，那时候单独看车没什么比较，感觉也不是很直观。最明显的感官区别就是空间上的差距。作为7座车，S3L在空间上的表现可不是吹的。
瑞风S3的前脸，这个敞开的大嘴进气格栅叫做宝瓶口。很多车型都用了类似的设计。
S3L的前脸特点是X形家族式前脸，有人说和雷克萨斯撞脸，也有说抄袭的。一人一个看法，我倒不觉得和雷克萨斯那种灭霸下巴似的前脸有什么相似。
瑞风S3的这个版本我不知道是什么配置的。从车子外表没有任何贴纸拉花判断车主应该有个四十岁以上。
S3L的车灯比较规整，双U形的日行灯很有辨识度。雾灯旁边有小块黑色塑料块影响观感，使前脸层次感太突出，线条太乱。
瑞风S3的大灯我喜欢形容为鹰眼，日行灯是什么样子不太清楚。三角形的雾灯设计很个别。
S3L的车灯比较规整，双U形的日行灯很有辨识度。雾灯旁边有小块黑色塑料块影响观感，使前脸层次感太突出，线条太乱。
瑞风S3的大灯我喜欢形容为鹰眼，日行灯是什么样子不太清楚。三角形的雾灯设计很个别。
侧面看瑞风的线条很流畅，溜背式设计，低风阻设计比较好，应该有比较好的油耗表现。
车尾圆滑。
因为车尾溜背式设计，所以使得车尾高度降低，视觉上比较低矮。
S3L的车尾虽然也比较圆润，但框架还是比较方正的，为了照顾到第三排的乘客空间，车尾不能溜背太厉害，不然第三排根本没法坐人。
单拿出来说可能没什么比较感，放在一起比较一下就非常直观了，看下这两车车尾的高度差就有感觉了。瑞风的行李架怎么那么突兀？
车尾的宽度和高度都差距很大，体现了空间上的差距。
瑞风的车尾天线使用了黑色的鲨鱼鳍，S3L也是黑色的，不过是鞭状天线，我个人比较喜欢鞭状天线，虽然噪音大一些。
哦对了，我的S3L天线是自己喷漆搞成白色的。
S3L的车身长度是4520，应该比瑞风S3要长出一块。
S3L的车身长度是4520，应该比瑞风S3要长出一块。
S3L的高配有电动后视镜自动折叠，这台瑞风没有这个功能，虽然咱不知道这个是什么配置的车型。
S3L的轮胎是205/65R16，双五辐铝合金轮圈，视觉上比较务实。
同样是16寸轮胎，瑞风用的是和帕萨特轿车一样的205/55R16轮胎，这个轮圈的样式不知道该怎么形容，花瓣式？旋转式？看上去不是很结实的样子，也许是黑色喷漆过多了一些造成的视觉感受吧。
S3L的A柱盲区还是比较大的。
瑞风在这方面做的好一些，在A柱区域开辟了三角窗。
S3L尊贵型有无钥匙进入，无钥匙点火系统。
瑞风S3这个车型没有，呵呵。
天窗，天窗是个大的区别，有和没有是区别，全景天窗和没有天窗区别更明显。
好了，没多久这辆车就开走咯，车主果然是个四十上下的大光头，呵呵，不是范迪塞尔哦！
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这车外观颜值好高啊
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嗯
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s3l可以漂移的
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FissionVape 2018/11/05 18:47:19 发表在 13楼
s3l可以漂移的
有这个潜力，不过没见过 -
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，我觉得S3L更耐看
游客
