最近腰一直不舒服，长期久坐，医院检查，医生说腰椎间盘突出。车子买的尊贵版，没有电动腰托，开车时，腰一直得不到支撑，很不舒服，后面有自己陆续买了下面三种外置的腰托，但是都不好用。（再吐槽一下，丰田真的很抠，落地快40万的车，配置这没有，那没有，居然连自动雨刷、电动腰托也没有。）

后面考虑到加装原厂的腰托，原厂腰托有2向和4向之分，2向相对简单点，只要改造主驾就行。4向要加装记忆单元也要拆门板，也贵上许多，也怕门板拆完装不好，会不会异响。考虑了挺久，还是在闲鱼上下单买了2相配件，找了几家，挑了一家闲鱼上卖家客服相对热情的下单，确认是全新原厂件，费用800左右，旧件说是能回收100多，清单如下，还有一个围挡面板没拍进来：

本想找一家汽修店装一下，卖家说动手能力强点，自己可以弄，我信了，然后花了整整4个小时，在自己车位旁改装完成。看到群里面也没有类似的帖子，想着这么多年从互联网上获取各家的经验，也把这个经验给大家分享，也算践行人人为我，我为人人的精神。话不多说，上步骤：

1、工具：拆装的工具如下图，梅花扳手（T50），小一字螺丝刀，大十字螺丝刀。其中比较特殊的就梅花扳手，我家里原来有一个小套装，但梅花扳手最大只有T40，最后早上10点京东下单，15块钱，当天到达。由于没有工作台，我把我的露营车拿出来，把座椅放露营车上，这样刚刚好，不费腰。

2、用梅花扳手自己拆主驾的四个固定螺丝，要用些力气，原来安装用气钻打的，比较紧，把座椅拆下来时，注意先把接头拔出。标红的这个卡座可以向外整体拔出，注意用巧劲，这里面的塑料都不太经得起用大力。

3、拆塑料围档，拆围挡的时候，这边有两个点，拆完就比较好拆下来了，其中下面这个固定钉的结构如下图所示，中间那个抠出来，这个钉子就可以拆出。上面那个红圈位置是一个卡扣固定按钮那个围挡的，按住卡点往外塞，同时可以通过新的围挡卡扣结构自己找地方下手。

4、把头枕的底座拆除，这个可以把包皮拉链拉开后，手伸到里面，往里面一捏，就可以抽出来。

5、拆皮套，这个过程，大家注意点就行，有点耐心，一点点的拆开，同时座椅皮套上还有连着一个感应线，这个不要太大力气给弄断了。同时装回去的时候也要细心点弄平整点。

6、把2向的腰托装上，把线束更换上，原装的线束，都有在相应的位置有卡扣，不费什么功夫。

7、加装针脚，在控制总线束上差两个针脚，这个就没换线束了，直接加了两条针脚，其中这个地方拆出来不好拆，要耐心点，从这个地方用小螺丝刀插进去完往下压。加的两根线和底座结构如下图。

8、试机，为了防止出意外，把座椅搬回去试了下，没问题就装机了，这边一个注意点，在试机时靠背电动试机的时候注意下座垫和靠背的缝隙，找一个缝隙比较大的角度，便于后面皮套安装。

9、试机没问题把东西装回车里面，功成。

总结：其实4个多小时大部分是在各种卡扣和皮套的拆装摸索上，不想破坏各种卡扣，正好中秋，发消息卖家也没回，也不想打扰人家，全程自己摸索，倒是原装的线束和配件，都有原装位，安装没什么压力，没有用一根扎带。