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飞度GK5 如何选择轮圈? 日本正品又是如何?
1 291 发布于 2016-02-27 05:09:49 只看楼主 热门标准
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刚刚过完春节,直接忙于工作,很长时间没有研究GK5。
新年新气象,也许要做点改变,还是想改变的不一样些。
近期萌发的改包围的念头,实在想不到那里可以去研究!
某X宝各种山寨包围直接过滤掉,国外好像也没什么更新的!就又翻开了这本GK5天书寻找答案!
果然还是让我找到了,算惊喜吧,分享给大家看。


本次更新内容比较多!
请认真阅读,我想一定对你有很大的帮助!


这本书一直陪伴在身边!
如果没有它,真的无从着手!

惊喜在这一页!

这张图片就已经让我们知道,这很特别,是唯一的!

这车头有没有像FN2?

这个设计我个人不是很喜欢。

很有战斗味的侧裙!

尾翼! 这个尾翼后面还有照片!

后包围是最好看的!

更精彩的部分!

这个后包围相信看到图片的人已经被迷倒了吧。

这个是宽体的版本!

混合动力版的室内!

宽体!

碳纤维的侧铲!

前轮!

日版混动力版飞度的大灯

最迷人的后臀!

后轮宽体!

细心的朋友会发现,这很特别!

换了轴头!5×114.3 ,这应该是17寸的



这应该算是史无前例吧!
随着不同时期想法的改变,最近也在看轮圈!
找了一个很有意思APP,自己换着轮圈看效果,挺逗的!












看了半天,还是钟意现在的样子。

很多人都说排档头问题解决不了,我认为没什么问题。

玩味的方向盘,自己动手DIY

哈哈哈哈,细心的朋友会发现方向盘的喇叭盖!
这是来自 HONDA NSX的方向盘盖!
绝对是稀有产物了
也算我本人对HONDA NSX的信仰追崇吧

当然还有一些小玩意!
VTEC的提示灯
这个东西在 本田思域Si 上面也是有的!


有不明白的跟帖回复,
我上线看到后会一一解答!


最近发现一个现象很奇怪。
『轮圈什么数据?』
不改刹车,不订制数据,不做倾角的朋友们
甚至根本不知道轮圈J值,ET数据是什么概念的朋友门,都喜欢问什么数据,这现象真的很奇怪!
下面会给你们答案!

『轮毂重量多少?』
不下赛道,不玩竞技,甚至是一些外观党,都喜欢问重量,重量真的是影响选择的核心因素吗?
当然重量轻,提速就会快!
但是在选择重量轻的轮圈,也要考虑到这轮圈是否扎实,经得起街道复杂的路面撞击?
比如:井盖,石坑,路牙子! 重量轻的轮圈 硬度就一定高吗?这个不是绝对,看工艺水平!


轮圈常见的工艺分为几下几种
1:低压铸造
2:高压铸造
3:MAT旋压铸造
4:锻造 -锻造还有很多区分,比如单片锻造,双片锻造,等等......

不同工艺不同产物!
这些制造工艺的关键词,百度都会给你答案,我就不转载了!自行学习!


从强的开始吧!
锻造,在我玩了那么多轮圈里面,锻造最轻的就是日本RAYS(RAYS之上还有BBS)


我想给大家科普一下RAYS
15寸的开始!

15寸 
6.5J ET38
单颗重量:3.8公斤
单片锻造!
轻吗?很轻了!
变形吗?我没见过!

记住这个造型!正品必须是这个样子

轮毂内一定会有这些认证+铭牌!

16寸
同款 RAYS CE28

16寸 
单片锻造
7J ET42
单颗重量:5KG

颜色特别,银色边

各项认证+名牌

16寸同款 RAYS CE28 与上面那颗数据不同!


16寸 
单片锻造
8J ET42
单颗重量:5.5KG

因为多了J,也就是宽度增加,用料增加,肯定是会更重!


认证+铭牌!

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

各位看官都看清楚了吧,这是来自RAYS的锻造
锻造才能做到如此重量,这也是竞技车型首选,赛道用!
我们街道用的到这样吗?当然这是看个人想法,追求,经济实力!


MAT旋压铸造
这当然也是最近这1年里面很流行的!
MAT旋压铸造肯定是日本的ENKEI 算是鼻祖之一!
15寸的重量大家都知道多少
我就发16寸的给大家看
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

16寸
数据:7J  ET35
MAT旋压铸造
单颗重量:6.25KG

这是非偷工减料的MAT旋压!
我见过不少偷轻,做薄的MAT旋压铸造!
变形太多,就不举例。
行走在大街,安全是第一!
一双好跑鞋很重要。

这个位置一定是有MAT认证

铭牌必不可少

样子的全貌!
曾经我也用过!
但是尺寸太小,不好看,直接淘汰!

所有人关心的重量问题,举例就点到为止!
在选择上应该要清晰明了!

低压力,和 高压铸造!后续更新吧。
因为我还没真正见识到!


据说这是RAYS的高压力铸造
这些轮圈都是给拉力赛车型,漂移车型用!
高强度 高硬度
单颗重量 15寸 应该保守估计在8KG上下!
如果有机会我可能给家里的车订一套试试看效果!

以上的分享!
首先我们要清楚自己的预算,实际用途需求,再就是款式造型!
综合考虑后再缩小范围去选择。

我一直觉得“轮毂是一台车的灵魂”
男人看鞋,女人看鞋子,车也要看鞋!


关于数据!我个人换了10多套轮圈的经验说!
只要买到的是正品,那数据方面不会有很大的误差。

以下数据是基于不做倾角的正常数据范围

15寸推荐数据: 6.5J  ET35-42
        7J ET38-42  
(如果你选择的是7J ET35 那么前轮要做倾角,不做的话,轮子就是爆在外面)

16寸推荐数据: 7J ET38-45  (如果你选择的是7J ET35 那么前轮要做倾角)

17寸: 这个尺寸不推荐数据!因为玩法太多。

“后轮加垫片,让轮子看起来更齐平”
这是一个很危险的动作,不建议这样!


↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
如果真的想后轮直接平!
那就是需要定制!
可以私信我!我给你准确的轮圈数据+轮胎数据!


↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
何为倾角?
很多人不懂
那么看我这台车的照片便知!
倾角好看,但是牺牲的就很多!

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
过分的追求齐平!那么带来的问题就是无法载人!
载人就是会让轮胎吃叶子板!

我一般都是不载人,副驾驶座就是媳妇!
所以我选择这样玩姿态!

倾角带来的问题就是,轮胎接触面小,抓地力少!
遇到起伏路面,方向会甩!
结果就是开车要慢!

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
奉献这张图片!
仅供参考和学习!

最后编辑于2016-11-08 23:30:15
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