superconducter 2017/12/06 01:42:02 发表在 主楼

行程安排行程1： 写在最前   行程2： 言归正传还是从外观聊起   行程3： 内饰及空间篇：科技感、舒适性、易用性都没话说   行程4： 动力响应、行驶感受、NVH   行程5： 写在最后   行程6： 预留与补充   =====================================================【出发时间】2017-11【旅行周期】1-3天【人均费用】500以下有人说TA不就是一辆丰田Rav4么？有人说TA与奥迪Q3、宝...

超导体_ 2017/12/06 11:46:55 发表在 31楼

我不是卖车的，也不是现款潜在车主。如果你觉得哪些我搞错了，可以提出来，我来修改，我也会很感谢你的帮助。我聊的是我对这个车的体验，如果你觉得我做的功课不够，不专业。那找一台全新发布的车型，相关资讯较少的前提下，来写一篇。让我看看什么叫做足功课，专业好么？说风凉话，谁都会。对自己车型了解，那不叫做足功课不叫专业。

kangj68 2017/12/06 10:48:49 发表在 21楼

哦，偶压根就没开这个模拟器。自个上下班，要这么夸张的声音干啥哈，哈哈~~~偶这个结论是相对于偶开过几天nx200t比较而言的。感觉中后段发力，200t是源源不断的，越开越快的，而且声响变化不大——可能是本来就够响。混动的发动机发力就声音明显响起来，动力起来也稍微慢。

一起打拼的伙伴 2017/12/06 10:38:30 发表在 20楼

这个声音不知道是否与混动上加装的声浪模拟器有关？——源自https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2130385#pvareaid=2023324，不知道能否关闭或拿掉这个装置？可以和4S的技术人员探讨一下。

木有玩具 2017/12/06 08:18:48 发表在 11楼

300锋尚远近灯都是LED

小非2013 2017/12/06 07:14:41 发表在 8楼

写得太好了，最起码雷克萨斯 质量比较可靠，选择17款雷克萨斯300峰尚 主要喜欢它后面的两个外露排气管。混动就是经济省油，之前的蒙迪欧也是2.0T合资，确实受不了那个味道和做工，3万公里三年了一直有。卖了

超导体_ 2017/12/06 11:14:31 发表在 26楼

感谢支持，能否帮我核实一下，300峰尚是否前后都是LED主光源？

荒根草 2017/12/06 13:30:15 发表在 35楼

其实我刚开始也觉得楼主木有区别好峰致和峰尚，因为两者的区别很大。这至少说明我们都很认真，很认真的阅读了你的试驾体验，首先你的标题就错了“雷克萨斯 NX300h 全驱锋尚版”应该是NX300h全驱峰致才对。“正版...”兄台可能说你不专业有点过。但我认为你缺少了一点严谨，不知你是否认同？

xiaojuan0512 2017/12/06 08:39:47 发表在 13楼

头图是不是没有4：3剪裁？看小图是个胖子。

正版大光光 2017/12/06 09:39:53 发表在 16楼

峰尚峰致分不清，仿皮真皮没做功课，不够专业

超导体_ 2017/12/06 11:46:55 发表在 31楼

我不是卖车的，也不是现款潜在车主。如果你觉得哪些我搞错了，可以提出来，我来修改，我也会很感谢你的帮助。我聊的是我对这个车的体验，如果你觉得我做的功课不够，不专业。那找一台全新发布的车型，相关资讯较少的前提下，来写一篇。让我看看什么叫做足功课，专业好么？说风凉话，谁都会。对自己车型了解，那不叫做足功课不叫专业。

超导体_ 2017/12/06 01:42:04 发表在 地板

动力响应、行驶感受、NVH   NX300h采用的是一套2.5升四缸自然吸气发动机+电动机的动力总成，并搭配E-CVT无极变速箱，除前轮驱动的锋尚版发动机155马力 / 电动机143马力外，其他NX300h均为发动机155马力 / 电动机211马力的四轮驱动版本（前轴电机143马力+后轮电机68马力），也就是说NX300h的四驱后轮传动就是依靠这台68马力的电动机实现的。而官方给出的0-100公里/时的加速成绩“仅”有9.2秒，与采用涡轮增压版本的NX300的7.1秒还是存在着不小的差距。因此起初我对300h车型的动力表现并不抱太大期待，毕竟是追求环保节能的混动车型。不...

扛着金饭碗要饭的 2017/12/06 14:25:48 发表在 37楼

四缸本色，声音是命门，都是如此

jhcwl2003 2017/12/06 14:10:30 发表在 36楼

你好，请问这款车CVT存在冷保护和热保护问题吗？