不想写的像枪手，就是一个爱车之人的自述，只谈车，第一次写帖子玩玩
我的梦想就是有一台大V8，很多男人也都有这个梦想。
选车经过一段时间各种品牌的门店试驾，油管的查看，最终在选了X6M,GLE63,RSQ8三选一了
其实三款车价格差不多，宝马没有加价，另外两个牌子都要加，我没有想到的是向来以折扣闻名的奥迪加价是最多的，曾经告诉自己坚决不买加价车，可是最后还是梦想上了头了，再一次鄙视这种行为！！！
动力数据方面：
X6M Competition目前还没有引进，目前是4,4T 600HP，没有轻混的加持也是够纯粹
GLE63目前国内还没有引进S，数据在580HP，其实也够用
RSQ8目前4.0T 600HP，零百国外实测是3.6，在Quattro加持下暂时成为纽北最速地表最强SUV
保时捷是很好的车，但是我无感，可能街上太多了，我喜欢小众的原因吧，这里就不做评论
驾驶感受方面：
X5M底盘回馈很清晰，没用空气悬挂，也没用隔壁厂的机电防倾，都是硬实力，开起来也是最硬的，看来要将纯粹的路线走到底
GLE63，驾驶感受和RSQ8差不多，都加入了轻混，毕竟GLC63也是霸占纽北两年的前最速SUV，但是这个版本的GLE63加速感没有Quattro上头，可能S版本会好一些，AMG的煮水排气也是最俏魂的
RSQ8舒适模式下感觉不到自己在开这么大的suv，十分轻巧，动态模式才是暴力的开始，RS1就是飞机起飞的感觉。随着降档补油的回火声，真的上头。意外是双层夹胶玻璃车内舒适模式是异常的安静，因为我之前的的车都是无框车门，一个是cls，一台是大黄蜂。感觉这台车是最安静的，排气阀门没有打开的情况下，还没有mini闹的动静大，然后竟然这个级别的车还有闭缸和滑行功能，高速经济模式不太适应慢加速还是四缸的状态以为车买错车了……
内饰方面：
宝马还是延续自己的感受，排名垫底，入门的竟然没有碳内，换颜色还要收费，节省点选下来也要170万了。好处不加价
奔驰真的有质感，细节满满，三款车里面符合这个品牌的定位。但是选碳内还要加四万，红色座椅也要加几万，抬显不标配
奥迪就是走科技风，三个屏，物理按键几乎没有了，（模式调节弄的像空调风速加减，RS战斗模式差点都找不到）屏幕有震动回馈，看久也还行，情人眼里出西施，标配就是碳内和翻毛材质，值得表扬
整体来说我对奥迪的品牌没有太多印象，但是RS让我感受到了，科技能产生更多暴力美学。
不足和建议：没车，到中国第一批只有19台，订货要等半年，而且配额很少，标配都是22寸轮毂，23战斧才是精髓需要选装，由于无法DIY没有配到超级运动竞速包，建议小伙伴可以深度考虑这个黑科技的包。（电子防倾杆+中央差速锁+碳套彩色刹车+解锁305）魔幻大BO一定要选
最后重要的吐槽就是这个无框车门一定要选电吸门，一定要选电吸门，一定要选电吸门，重要的事情说三遍，此门不好关，我无奈斥资把车门拆了加装了，实在无法忍心直视拆门的样子。
到了这个级别各个厂牌都是重点拳头产品，没有好坏，只有自己喜欢了，以上就是刚刚提车一点点感受，希望能帮助到爱车的小伙伴