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实战把老款B系列冷却系统改装为自排空冷却系统
配老款冷却系统的B系列发动机存在水温异常及排空气难问题,参考上汽通用五菱售后维修方案,车友hesanji同学自告奋勇用他的爱车(09年荣光标准版,B12发动机}当小白鼠,于是就有了这篇实战帖.
改装材料:
新之光膨胀壶一个,大三通1个, 小三通1个, Φ8耐压管2米, Φ16耐压管1米,大小卡箍等
新膨胀壶的的尺寸与原膨胀壶不一样,需用切割机把存放随车千斤顶前面的那块钢板切掉约2CM宽10CM长,才能放进新膨胀壶
最后编辑于2012-02-26 01:03:21
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找到暧风水箱回水管,从中间断开,接入大三通和Φ16耐压管,从大三通接出的Φ16耐压管接到新膨胀壶下端接口,
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在发动机仓发电机后面找到节流阀管,从中间断开接入小三通,从小三通接出的Φ8耐压管接到新膨胀壶盖子后面的接口,
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取下原车水箱盖,取掉水箱盖前端园形铁片和密封橡胶垫,再盖回去.原水箱通气管接入新膨胀壶侧边接口
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新接口全部打上密填充胶并锁紧以防漏液.检查无误后,把水箱,膨胀壶加入防冻液,发动车子,膨胀壶有气泡出现,从节流阀管接过来的管口流出防冻液,,持续踩油门直至水温升高,散热风扇工作,水温表显示在正常水温状态,停机后把所有加装管道用扎带固定好, 改装成功.
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后续使用情况待车友hesanji同学补正,请忽视hesanji那一对咸湿手
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引用:
原帖由 KW968 于 2012-02-26 01:01 发表在 4 楼
新接口全部打上密填充胶并锁紧以防漏液.检查无误后,把水箱,膨胀壶加入防冻液,发动车子,膨胀壶有气泡出现,从节流阀管接过来的管口流出防冻液,,持续踩油门直至水温升高,散热风扇工作,水温表显示在正常水温状态,停机后把所有加装管道用扎带固定好, 改装成功.
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这个主意不错
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引用:
原帖由 KW968 于 2012-02-26 01:03 发表在 5 楼
后续使用情况待车友hesanji同学补正
雷人之作~！新的一年，改装开始~！ -
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引用:
原帖由 栋栋电子 于 2012-02-26 13:38 发表在 15 楼
要干嘛用的？扩大副水箱？
和此朋友思路一样,请楼主详解
游客
