#生为全球 硬核进化 一直想和大家想聊聊昊铂HT，但是被我懒散的性格拖过了一个五一假期。昊铂，作为一个新品牌，大家了解的可能不多。这里先总结性的给大家介绍一下：

昊铂好在哪？个人认为，昊铂最大的优点是这个车的操控，驾驶感出色，底盘非常稳，过坑洼或者弯道没有多余的侧倾。买这个车，一个多月，3个300人级的车友群里，没有一个人不夸这个车的操控好的。其次，20万级的车，用车够扎实，无论是内饰，还是三电，都是豪华车的标准。以上，两点就是我选择昊铂的理由。

接下来，再和大家聊聊24款的昊铂HT。新款昊铂HT较老较升级了很多东西，但是我觉得最核心的还是三点：无图智驾、电池和电控、Ai大模式。

一、无图智驾
目前来说，真正全面普开城区智驾的品牌应该还没有（华为智驾有几个车主真正升级了？小鹏智驾开城多少了，每个城市可以使用的有多少？极越01也是一样吧？），大部分也只是支持高速和高架的智能驾驶。虽然智驾还不完善不完美，但是未来高端新能源没有智驾，也不好意思说自己是高端品牌了。昊铂HT这一次搭载无图智驾上市，其实还是非常动人心的，特别是20几万入门的无图智驾，还是非常有竞争力的？目前，真正可以实现让人认可的智驾新能源品牌也就这么几家吧。昊铂这一动作，可谓是一举拉高了昊铂品牌的调性，并且增加了智能驾驶的标签，直接拉开了很多新能源品牌竞争的赛道。目前，非常期待去试驾昊铂HT的智驾。

二、电池和电控
随着电池价格的下降，昊铂直接换装大电池，这是一个非常明郎和正确的打法。电车的里程焦虑，无外乎一次可以跑多少，充一次需要多少时间。这一次大电池的上车，和双800v架构，无疑是解决了这一块问题。当然，现在这个新能源电车时代，如果不上800v，也是缺乏市场竞争力的。这里其实最牛逼的还是，100度电池和800v电控，直接把昊铂HT的续航拉到了800公里以上，折算下来电耗达到了惊人的11kw/百公里。这么大一个车，这样的电耗表现，是让我最惊叹的，完全可以比肩特斯拉了。

三、Ai大模式上线
2024是ai大模式大爆发的年份，Ai的完善，在生活的方方面面给我们带来了便利。昊铂作为少数几个上线Ai大模型的车企，直接将车机的进化直接拉满。24款昊铂HT，选用了科大讯飞的ai大模式，我觉得不能称呼他为传统的汽车，更应该认同他是驾驶的伴侣与伙伴。昊铂的ai大模式，让驾驶不再单调，让生旅行充满愉悦。

2024款的昊铂HT可以说，把你想要的全部安排到位了，妥妥的六边形战士。这样的车，你不喜欢嘛？