哈弗猛龙停在街上就是最亮丽的风景线，无论是第一眼还是经过，不知觉的就有人会看我的爱车，因为当初换车的时候从配置表看到猛龙配备安全功能，让我再开车过程中，避免了很多不必要的事情事故发生，保证驾驶人和乘车人的人身安全。

多功能方向盘按键提供驾驶员切换屏幕的便利性，不需要观看屏幕和手触碰切换安全感，多功能按键满足日常听歌、接电话、切换屏幕数据等

出差时候经常用到的自适应巡航，可以调整前后车距和控制速度，跑高速可以作为一个辅助功能，让驾驶轻松自在又安全

哈弗猛龙搭载1.5T混动专用发动机
车身结构：4800×1950×1843
接近角25纵向通过角21离去角32
从数据上就能满足我们日常上个马路牙子、轻越野爬爬山、踏青、轿车、城市suv做不到的路况，我的哈弗猛龙都可以去驾驶，另外猛龙有7个驾驶模式：经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地、四驱，覆盖日常路况，一台车就顶3台车的来使用。

哈弗猛龙车身的关键部位采用了高达2000兆帕的钢板强度，这种高强度钢材的使用不仅提升了车辆的整体安全性能，还确保了在面临各种路况挑战时，车身能够提供足够的人身保护。

整车的高强度钢比例高达72.1%，白车身的扭转刚度更是高达31272Nm/°，这些数据均远超常规车辆的扭转刚度与弯曲刚度标准，体现了哈弗猛龙在安全性能上的卓越表现。

为了满足我们驾驶多用型，原车配置有：车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、开门预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、主动刹车，有了以上这些主动安全系统，让我们驾驶猛龙安全又放心，还可以在行驶过程中帮助驾驶者控制车辆，避免事故发生。

很多功能对于老司机来说是锦上添花，平时不用也可以关闭的，但是对于新手或则女车主来说，非常的重要。

猛龙第二次OTA更新之后，发现下划线的快捷功能更丰富了，让我们切换功能上更简易，操作快捷，安全可靠。

开门预警功能是最实用的功能，每次开车不用把头伸出去，看后视镜就能提醒我们后方是否有移动人和车，真的科技带来便利

360倒车影像给倒车带来更多的安全感，有些看不到的角度按一下360按键就能看得一清二楚，我感觉比前雷达好用多了

猛龙被动安全有：前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全带帘、安全带未系提示、胎压监测、儿童座椅接口等，有了以上配置，让我行车增加安全感，被动安全系统能够在事故发生时保护乘员的安全，减少伤亡程度

猛龙车灯是圆形设计，亮度高，照明广，驾驶安全

猛龙是我第三台爱车，我对尾箱备胎外挂有点痴迷，因为太帅了，每次开在路上都不担心爆胎，所以越野车外观才是我的不二之选。