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外观：车头看着大气、饱满。

颜值担当最佳位置。

外观：车头看着大气、饱满，路上看着以为是7系，上牌当天一开7系大哥特地绕到我车尾看尾标。

侧面修长，一直喜欢黑色车身，庄重、商务。

侧面修长，一直喜欢黑色车身，庄重、商务。

侧面修长，一直喜欢黑色车身，庄重、商务，M套件标识唬人，还是上牌当天，后备箱需要打开检查看不到尾标，几个二十岁左右的小伙指着我的车说：看前边那个M5，M套件的功劳呀！

车尾没上代大气，但更秀气了，夜晚效果比上代要好。

车外到车内随处可见各种M标识，搞得我都以为在开M5呢。

车外到车内随处可见各种M标识，搞得我都以为在开M5呢。一脚油门下去又把我拽回到了现实。

说完外观，讲内饰。

我对内饰的整体评价还是大气两个字，算不上有多豪华，但是一进车门还是能感觉对得起40万的车价，这代同级奔驰永远是标杆，其次宝马，换代之后的奥迪三块屏，我坐进实车就是一句话，科技感三辆车最强的，豪华感是三辆车最差的，别去看网上图片，那都是精修过的，去4s店实际感受一下。

先来一张中控全景。

驾驶位全景

液晶仪表显示效果细腻，但是显示内容太少，就是为了做液晶而做的液晶。

整个初中时代的回忆

4000选装的高保真音响，原厂没有高音，效果一般，比原厂略有提升，喜欢听歌的，直接上哈曼。

内饰选的摩卡色，如果不是特别喜欢火山红，摩卡、干邑、黑色之间，听我的，选摩卡，这是一个很耐看的颜色。

论坛那些说后排轻松跷二郎腿的出来一下，我想问问你怎么跷的，还有一些专业车评人在视频里也侃侃而谈，我想问问你把座椅往前调了多少，才让你把腿翘起来的，本人身高183，调好驾驶位置后，后排我坐就剩这点位置，没比帕萨特大多少，我朋友身高172，他调好驾驶位，比这能稍微宽松一点，记着只是稍微！祈求后排有多大空间的朋友做好心理准备，另外那些键盘侠们，别和我说轴距有多长，那只是数据，自己去实际体会奥。

驾驶感受

看网上和论坛里面把宝马的操控说的多么的牛B,告诉你，没那么神，不是专业车评人，咱们老百姓开着没多大区别，开过18款奥迪A6l，驾驶感受还是5系更好那么一点，具体好在哪，5系开起来更顺滑一点，这辆车的变速箱和发动机的搭配是真棒，高速并道让你感觉更灵活一点，但是真的没差多少，毕竟都是这个级别的，按照我的话来讲，只要是超过80万的车，没有不好的车。(Dream Car)

我心目中最美的4门车

动力

525和530领先差了4万左右，不管你喜欢或者不喜欢飙车，不差钱直接上530，日常城区525够了，当你走国道或高速，525那184匹的马力就彻底不够了，100以上动力就明显减弱了，120后再踩油门，就和自吸的一样了，提速软绵绵的，超个大挂车会让你很没安全感，你们可能会问我为啥不上530，本来定的18款A6L时尚，办齐38左右，提车当天告诉我涨价了，涨了16500，去你。。。直接隔壁提了525，没试驾，进店＋交钱半个小时。所以说万事别冲动，要从长计议。。。。