正常来说c5好一点，我记得德士龙1是做的低速早燃

我觉得看原厂要求更重要。
dexos1看是Gen1？Gen2？Gen3？要求5W-30还是0W-20的？如果是0W-20，那么看添加剂，通用认证的添加剂一般为雪佛龙奥伦耐55600和55516（此添加剂方案非常少可以忽略），按照雪佛龙奥伦耐55600给的方案9.3%添加，无论怎么调配灰分都在0.88徘徊，达不到C5要求的低于0.8的要求。
我觉得不能光看机油灰分不看车。Dexos1Gen2要求灰分不超过1，Gen3不超过0.9即可，人家使用5不超过0.9灰分的自然而然也适用于通用带颗粒捕捉器车辆，颗粒捕捉器没有想象那么脆弱。当然如果自己特别爱惜颗粒捕捉器，想用更低灰分机油保证对颗粒捕捉器友好，那么可以考虑考虑16%添加量的雪佛龙奥伦耐54720机油或13.5%含量的润英联P6800，这两款顶级或旗舰级添加剂符合ACEA C2/5系列要求，通用车用着也没毛病。

除了灰份和活塞沉积抑制，C5没比dexos号1好

通用认证还是最严苛的

dexos1也有特别便宜的油 4s原厂 中石化代工的dexos1gen3 0w20才198一桶

c5c6是欧标比美标要求高