大众系列变速箱技术数据汇总

车速(km/h) = 轮胎直径d × 3.14 × 60 / 1000 / 各档位减速比 × 发动机转速（rpm）

变速箱型号     档位数      传递效率
DQ200        7速DSG       91%
DQ250        6速DSG       85%
AQ250        6速自动       83%
MQ200        5速手动       90%
MQ250        5速手动       93%

大众5速MT MQ250-5F 传递效率93%；可承受最大输入扭矩250；
档位      齿比   主减速比    减速比   各档位间比例(后一档/前一档)
第1速   3.778    3.389     12.804
第2速   2.063    3.389     6.992      0.546
第3速   1.348    3.389     4.568      0.653
第4速   0.967    3.389     3.277      0.717
第5速   0.744    3.389     2.521      0.769
R        3.600    3.389     12.200

大众DQ200 7速DSG 传递效率91%；可承受最大输入扭矩250；
档位      齿比   主减速比    减速比   各档位间比例(后一档/前一档)
第1速   3.764    4.437     16.701

第2速   2.272    4.437     10.081      0.607
第3速   1.531    4.437     6.793       0.674
第4速   1.121    4.437     4.974       0.732
第5速   1.176    3.227     3.795       1.050
第6速   0.951    3.227     3.069       0.883
第7速   0.795    3.227     2.565       0.836
R        2.045    4.176     8.540
大众5速MT MQ200-5F 传递效率90%；可承受最大输入扭矩200；
档位      齿比   主减速比    减速比   各档位间比例(后一档/前一档)
第1速   3.769    4.533     17.085
第2速   2.095    4.533     9.497       0.556
第3速   1.433    4.533     6.496       0.684
第4速   1.079    4.533     4.891       0.753
第5速   0.851    4.533     3.858       0.789
R        3.182    4.533     14.424

大众 6速DSG DQ250-6F 传递效率85%；可承受最大输入扭矩350；
档位      齿比   主减速比    减速比   各档位间比例(后一档/前一档)
第1速   3.462    4.058     14.049
第2速   2.150    4.058     8.725      0.621
第3速   1.464    4.058     5.941      0.681
第4速   1.079    4.058     4.379      0.737
第5速   1.094    3.136     3.431      1.014
第6速   0.921    3.136     2.888      0.842
R        3.990    4.058     16.191

大众 6速AT AQ250-6F 传递效率83%；
档位      齿比   主减速比    减速比   各档位间比例(后一档/前一档)
第1速   4.148    3.867     16.040
第2速   2.370    3.867     9.165      0.571
第3速   1.556    3.867     6.017      0.658
第4速   1.155    3.867     4.466      0.743
第5速   0.859    3.867     3.322      0.741
第6速   0.686    3.867     2.653      0.802
R        3.182    3.867     12.305