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来自于 重庆 2024-06-15 20:05:27 IP 沙发
可以看一下韩路的试车视频，其中介绍了马牌的AX6轮胎。个人理解这个胎是介于AT和HT之间。如果是我，就选18寸轮毂和这个胎。轮毂小一点有利于越野，配合顶配版车型的全车隔音和空悬+魔毯，既兼顾了越野时对轮胎的要求，又有效减少了AT胎在公路行驶时的噪音和低舒适性。
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来自于 重庆 2024-06-15 20:05:27 IP 沙发
可以看一下韩路的试车视频，其中介绍了马牌的AX6轮胎。个人理解这个胎是介于AT和HT之间。如果是我，就选18寸轮毂和这个胎。轮毂小一点有利于越野，配合顶配版车型的全车隔音和空悬+魔毯，既兼顾了越野时对轮胎的要求，又有效减少了AT胎在公路行驶时的噪音和低舒适性。
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来自于 云南 2024-06-16 07:58:36 IP 地板公路肯定是HT舒服，但深蓝这个AT不是那种极致的AT，还是考虑到公路驾驶的，舒适性差别不是很大。但无论如何，走烂路还是AT更好。我倒是建议AT。
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来自于 重庆 2024-06-16 09:21:46 IP感觉自己很懂车，其实是个250
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来自于 山东 2024-06-16 21:27:27 IP建议18的，换轮胎便宜，20的贵。
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来自于 广东 2024-06-17 09:43:43 IP
18寸的胎宽一些，上装也野一些，这个车还是得野一些好看。我也在留意这个车，感觉这个车选18寸的没毛病，20 寸的虽然轮毂大一些，但是上车的视觉反而没有18的好看。不要觉得大部分时间公路行驶这样的胎就浪费或者没多大用，我们这边就连沥青路都会到处坑坑洼洼的，感觉只要体验一次就值了。
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来自于 上海 2024-06-17 09:45:47 IP
HT 买这车的最多就是走走坑洼路 又不是去攀爬或者走无人区 AT最大作用就是防穿刺比HT强 如果你走的路有很多尖锐的石头才考虑AT 其余没必要
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来自于 天津 2024-06-17 10:08:28 IP
4驱低配，原配朝阳255/65/18的胎，换265/65/18AT固铂，一条胎600多，不香么
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来自于 四川 2024-06-17 10:08:35 IP
HT就够了，舒适性高些，我的帕杰罗原装胎都是HT，经常野钓走烂河坝都没有问题，AT适合极限越野，G318这个车也并不适合极限越野。
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来自于 北京 2024-06-18 17:41:30 IP
轮毂18和20寸，at胎和ht公路胎，在越野性优劣自不必言，关键还有在城市舒适性 能耗经济性方面，到底有啥特点和取舍我也真是不太清楚，麻烦哪位老炮指点一二。
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来自于 云南 2024-06-19 10:02:13 IP既然都选318了就不要纠结了，粗狂一点。不要买新纪元吧
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来自于 四川 2024-06-22 09:09:42 IP
经常出去钓鱼露营之类的还是可以选AT胎的，AT胎要坚固得多；要是全在铺装路上跑AT胎就没必要了~
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来自于 广东 2024-06-22 16:52:55 IP
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来自于 上海 2024-06-24 13:43:36 IP
AT和HT我也纠结过，但是考虑下来还是HT。你要往这么2个方面去想。第一，你的用车环境，就是你大部分跑什么路，如果50%以上的时间你都会跑土路，那就上AT；如果50%以上都是跑铺装路面，那就上HT。比较纠结的无非就是我想难得出去野一次或者几次，那用什么？如果不是一直野，那也不要考虑AT，直接上HT。第二，要考虑湿地性能，我听说AT胎的在铺装路面的湿地性能不太好，相比HT会差蛮多的。所以我最后考虑下来还是选HT比较符合我个人的需求。
不过选HT还要有一点要多想一下，就是后期更换成本。这个马牌的20寸轮胎，老贵了。。。
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