Smart 在国内被喷的那么惨，但我从来不觉得它一无是处。不可否认，Smart 变速箱、悬挂和舒适性做得确实不好，国内售价也高得离谱，不过不到一吨重的短小车身给Smart车主创造了一种非常独特的驾驶乐趣。

迄今为止最有驾驶乐趣的Smart，应该是在2003年发布的 Smart Roadster，顾名思义，Roadster就是一款可拆卸硬顶的跑车，由于Smart没有追求什么大型GT跑车，依然坚持做城市的跑车，从始至终贯穿"以减为进"（Reduce to the Max）的理念，所以Michael Mauer（奔驰设计部门主管）笔下的Roadster比现款铃木奥拓还短了150毫米，搭载80马力的0.7L发动机，加上后置后驱和不到800千克的车身，成功登顶2005年Top Gear年度好玩车型榜单。

改装清单

BBS RS轮毂

20mm垫片

EBC制动盘及刹车片

MG Race排气

定制宽体包围

定制GT尾翼