热门
新帕萨特无损升级原厂高配玻璃水“电加热”喷嘴。
电加热喷嘴原厂电路图，用笔标记的圈是需要看的资料。
放大点看，原厂电路图的线束颜色是：绿黑色线是供电，褐色线是接地。
插头是T2i/T2j（两芯）插头，插头零件号编码是：8E0 973 202;
电加热喷嘴是Z20/Z21，喷嘴零件号编码是：2KD 955 986，带加热电阻。
电加热喷嘴是Z20/Z21，喷嘴零件号编码是：2KD 955 986，带加热电阻。
研究透原厂电路图后，根据原厂电路图画的电路图，这样更直观，一目了然，更容易看懂。
插头零件号编码是：8E0 973 202
电加热喷嘴零件号编码是：2KD 955 986
电加热喷嘴零件号编码是：2KD 955 986
电加热喷嘴插口，两针。
喷嘴插头需要用到的公/母端子，俗称小方针公端子/小方针母端子，也就是仪表、ECU用的小端子。
制作线束，压制线束端子用到的工具。
准备开工
打开前机盖
原厂两个低配的玻璃水喷嘴，不带电加热。
扣下低配的玻璃水喷嘴，连接喷嘴的水管上有个黑色的塑料卡扣，松开后喷嘴就下来了。
高配电加热喷嘴和低配喷嘴对比
安装上高配电加热喷嘴，制作喷嘴的电加热线束和插头、端子。
电线的供电我选用的是0.75平米的红白线，接地线选用的是0.75平米的褐色线，压制母端子，插入喷嘴插头，防水塞是必须要有的。
从两个机盖喷嘴孔处，穿线，由主驾驶侧往副驾驶侧方向走线。
把机盖的胶皮圆堵头拆开，线从这个穿线圆孔跟随着原车线走出来。
把胶皮堵头剪个小孔，穿过来。
用专用压线钳制作、压制副驾驶位喷嘴插头的接地端子。
副驾驶侧的玻璃水喷嘴插头的接地线端子就近在这里搭铁。
电加热喷嘴直接卡进去就可以了。
还剩副驾驶侧的喷嘴取电线、主驾驶侧的喷嘴取电线和主驾驶侧喷嘴的接地线，用原厂绒线胶布缠好，从波纹管里穿出来，顺着车头前面护板的位置往主驾驶侧方向走线，该固定的地方用扎带绑好。
线束还是顺着主驾驶侧的原厂穿线孔往车里走线，不好穿线的话可以用钢丝引带，就容易好穿点了。
拆开主驾驶侧油门踏板上方的护板，把线穿过来，直接就可以走到保险盒处了。副驾驶侧和主驾驶侧的两根红线并线，用压线钳压制需要的取电供电端子，插入保险盒的5脚位（ACC钥匙门控制电），保险丝选用15安的。再制作主驾驶侧的接地环端子，也同样在保险盒上方的螺丝处固定就可以了。
其实这个喷嘴电加热功能有的说没用，冬天北方可以采用冰点低点的玻璃水来防止玻璃水冻住，南方的话一般气温高，更不用冰点低的玻璃水，但是万一忘记玻璃水是冰点多少的呢？比方说北方，昨天加的是冰点15度的玻璃水，晚上气温就下降到零下25度了，是不是要半夜爬起来赶紧去把玻璃水放掉或者喷完？那是不是零下15度的玻璃水会被冻住？有了这个小小的喷嘴电加热功能，也算是有个心里安慰吧，升级这个花不了几个钱，两个喷嘴30,元，两个插头20元，电线大概四米足够20元，工费0元，自己动手弄，也算是个乐趣吧。其实玻璃水壶要是有个电加热功能就完美了。近期正在琢磨让玻璃水壶恒温加热，温度控制在15度就可以了，其实很简单的。年后实现吧。
说下使用感受，玻璃水从电加热喷嘴喷出后，喷出来的玻璃水的温度感觉不出有什么变化，但是要是用手去摸喷嘴的蓝色加热电阻那里，有点温温的，功能还是可以的。
说下使用感受，玻璃水从电加热喷嘴喷出后，喷出来的玻璃水的温度感觉不出有什么变化，但是要是用手去摸喷嘴的蓝色加热电阻那里，有点温温的，功能还是可以的。
最后编辑于2018-02-14 13:10:36
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
高手
-
-
-
-
-
蒋总，新年快乐。
游客
