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一人一车赴一场十人九不遇的日照金山
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从拿到摩托车驾照已经四年了，一直骑踏板，从本田裂行125到标致姜戈150，再到本田佛沙350；最后到本田X-ADV750；做完首保第二天直接出发梅里雪山
一早在昆明宜家家具拍照准备出发
四个小时到达大理双廊服务区
X-ADV侧面真好看
安全抵达香格里拉，云南对摩托车真得很友好
到达奔子栏
750排量油耗很可观
梅里之巅
卡瓦格博
十人九不遇
飞来寺，现在冬季人非常少
北有独库公路，南有德贡公路
正式进入丙察察
进藏第一村
夜袭大流沙
安全抵达察瓦龙
真的灰
丙察察纪念
219国道6666纪念
丙察察常规操作
出来了
昆明—大理—香格里拉—梅里雪山—丙中洛—察瓦龙—昆明，全程2000公里；有高速、国道、非铺装路面，综合油耗3.3L/100km；非常满意
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其实我去过很多雪山，和本地人聊天过，由于环境的特殊化，日照金山基本每天都是，特别早上。所谓十个九不遇，都是忽悠游客的，因为游客罕有凌晨在的，也基本不会等到太阳下山。至于看到了，导游肯定会说你很幸运，这个女人说你好棒一样道理，都是让你快乐。
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这种情怀真难得
看你的著述让我突然就想起了很久以前的一位同事，在他大学期间（好像是大二）从北京出发，单车（自行车哈
）先向东起到了老龙头，再向西进发骑行整个长城沿线
。历时两个月，最后是卖了自行车从嘉峪关坐火车回的学校。那时候流行的是那个本子挨个到路过的邮局盖戳子
你作品里的梅里雪山、卡格博这些称谓我都是从他嘴里听说的，他算是“山野”的铁粉
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。历时两个月，最后是卖了自行车从嘉峪关坐火车回的学校。
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