2017年6月17日终于提车，苦等2个多月，终于提车了，提车当天还是非常开心的，为什么说还是呢，因为是第二车，已经没有当时买第一台车那张兴奋感了，但毕竟是自己的第一台蓝天白云，兴奋开心还是不言而喻的。当时买第一辆车就想着要在论坛发一篇作业，但由于‘’懒‘’，这个作业也就只停留在想的阶段而已，直到第一台车换了也没付诸于行动，这次就随便写一写，交个作业吧，废话说多了，现在开始，慢慢来。毕竟我‘’懒‘’，慢是必须的。
一、老车回忆篇（还是废话）

       先说说自己之前的车，2012年11月买了人生第一辆车:大众尚酷，当时第一眼就被这辆有着低矮身材，肥硕屁股，外加犀利车头的双门轿跑给吸引了，由于是新手，又是第一辆车，预算有限，当时没选择2.0T，选了一台1.4T的低配车型。但是一直后悔没选2.0T，不为别的，只是因为低配没有天窗，动力一开始到真没感觉差到哪里去，毕竟当时驾照刚刚考出来，也不敢开快车。拿到车后就在论坛各种看帖，被各种改装帖搞得心里痒痒的，想想怎么也要改一下，动力改装不是我这种新手菜鸟去考虑的，那就从外观和内饰开始，由于买的低配，还是卤素灯，也没日行灯，那叫一个土，所以第一个改的就是灯，氙气大灯+天使眼+恶魔眼（因为天使眼爱上BMW），全部上身，当时感觉那个帅啊。灯改完后，第二个改的就是避震了，提车当天就感觉这避震高的和SUV没差，大家都说一低遮百丑，所以第二个改了短弹簧。随后又陆陆续续改了轮毂，改了多功能方向盘，直到车换了。现在很庆幸当时控制住自己没继续改更多的东西，换车时二手商不但不会因为你改装了而帮你多加1分钱，有时候还会因为改装了存心压你的价格，所以第二辆车想好坚决不改装了。

二、选车篇（继续废话）
      选车过程还是很顺利和快速的，几乎没有过多的纠结，5月份去了上海国际车展，去车展其实并没有买车的意向，纯粹的看车而已，车展上先去了奔驰展厅，结果奔驰展厅居然不让进，说时间还没到，然后去看了大众途观L（其实这次车展就是去看途观L的，感觉外观是我的菜），本来换车第二辆我是想买SUV的，无奈老婆不喜欢SUV，她喜欢的SUV看看价格都在50万以上了，算了直接放弃。随后就随便兜兜来到了宝马展厅，当时就展厅放着的是330LIM蓝色，老婆直接被吸引了，然后就是问价格，居然可以打8折，价格在预算内，差点在车展就直接订车，被我奋力阻止。
      回到家后，才开始真正的计划换车，随后在网上找了同级别的几辆车（奔驰c200，英菲尼迪Q50L，凯迪拉克ATSL，奥迪A4L运动），这些车全部去试驾了一圈，1、先说奔驰c200l，内饰确实有档次，不论轴距动力都和3系差不多，但怀挡绝对不是我的菜，老婆也不怎么喜欢，放弃。2、奥迪A4L动力充沛，全液晶仪表也很有吸引力，但必须买运动版，也只有运动版才看得上眼，但花近40万买辆前驱A4真心觉得不值，一直觉得奥迪就是高配的大众（不是贬低奥迪，只是之前已经开了那么久的大众，操控和奥迪应该差不多，所以就不考虑奥迪了，毕竟还是想体验一下后驱车），所以就放弃了。3、Q50L开起来也很舒服，动力很充沛，可以说是在3系对比下我最挺纠结的一辆，价格也很实惠，但老婆理由很简单，不喜欢日系车，放弃。4、凯迪拉克ATSL，这辆车被网上吹的神乎其神的，到了店里人特别多，问了一下价格，可以便宜8万，看看配置很高，几乎什么都有，看看数据01居然6.2秒，光看这些肯定很吸引，但这外形方方正正的真是不喜欢，内饰也感觉很乱，一开始连试驾的兴趣都没了，但来都来了就试一下，第一感受地盘悬架硬，比我之前的尚酷还要硬，毕竟我第二辆还是要兼顾家用的，那么硬舒适感肯定打折扣，动力确实不错，但变速箱真心不好，顿挫感很明显，感觉这车除了动力什么都没，直接放弃。
       最后说说320Lim，兜了一大圈，还是决定回到买3系，3系开起来确实不错，动力够用，兼顾了舒适和运动，因为我目标很明确，这次一定家用，但不能丢失运动感，所以3系很符合这个条件，既然要兼顾家用，标轴我没考虑，别和我说操控好，这操控我这种菜鸟是体会不出，但更大的空间是很直观能体会到的，所以肯定选Li，M运动是必须的，因为埃斯托蓝，白色不考虑因为第一辆就是白色，太难伺候，第二辆觉不买白色。本来考虑选装哈曼音响，但要等上3个多月，实在不愿意等就放弃了，毕竟我不是什么发烧友，音响也就听歌电台。最后谈完价格20个点，送了一些东西，签合同等车，这里不得不吐槽一下宝马的强奸包，真是个大坑，近1.5万的装潢大概5000都不需要，明摆着就是坑你，但没办法，谁叫我们要买呢，无奈！
     三、提车用车感受
     6月底终于来电话让我去提车了，第一眼看到小蓝的时候，到了ssss店里，销售让我去验车，说真的，这个验车有毛用，也就看看外观内饰有没有损坏而已，没发现什么问题，直接付款，然后就等ssss店帮我做光触媒去味，等了半天，吃了个中饭，就提车走人了。

     1、外观。其实外观真没什么好说的，宝马标志性的头，就冲这个来的，选M就是为了这动感的外形，还带有M标，轮毂也从17变成了18寸，就这几点就够我选择M的理由了。

      2、内饰。内饰只能说还挺整洁的，反正没什么可说，宝马都那样，没有奔驰的豪华感，没有奥迪的科技感，很朴实。为了稍微提高一点点运动感，拿回车没几天就去改装了一下内饰，也算给自己一些安慰吧。空间没的说，L的后排空间绝对够大了，后备箱够用，反正不装货。

       
     3、动力和油耗。开到现在已经4000多公里了，开下来第一感受就是转速特别低，80码才1100转，换来的就是低油耗，因为我每天上下班路况很好，节能模式下油耗基本都在百公里5个油左右，空挡滑行这功能很不错。动力方面肯定够用了，对于之前开着1.4T都觉得可以的人来说，现在的2.0T已经算是很充裕了。

      最后老规矩...........