“春雨惊春清谷天，夏满芒夏暑相连。秋处露秋寒霜降，冬雪雪冬小大寒。”时间可真快啊！转眼间已经立冬了，我最喜欢的冬天就要来了!虽然立冬了，可是最近天气却暖和起来，阳光分外和煦。这不，开着我的580Pro，让冬天与快乐并驾齐驱!
东风风光580pro其实是580的升级版本，但价格却没有升级多少，有普通款和高配款之分，自然配置越好价越高，我的580Pro是高配款，裸车价格也在十万左右。这辆580Pro是SUV的车型，有点类似越野，但是又比越野多了几分规矩，运动感满满!所以在耗油方面肯定比传统的小轿车耗油多，我开得路况都不是很好（城区里面的早晚高峰就不提了），偶尔也回乡下或者短途旅行跑高速，不过我是能够接受的，于是粗略计算了一下，平均下来在11L左右，也还过得去，在我可承受范围之内。油耗比较轿车多一是因为车型，二是因为动力足够好。动力我了解不多，据说是1.5T的，我开车的手感以来，体验不错。不会存在中途熄火的情况，加速也是轻松一踩油门就上去了，爬坡上山更是不在话下。遇到坑洼路面时，车子的颠簸感和持续感都做得蛮不错，不会颠倒，再就是中途也不会熄火，一路走来还是十分顺畅给力的。
另一个方面就是空间问题了，车子是七座的模式，后备箱呈现开放式模式，最后两个位置可以收缩自如，即使不下来后备箱的储备也是足够的，放下来就更大了嘛，装上好几个28寸行李箱没有问题。车子内部的小型储物箱也是应有尽有，放些湿巾口罩啥得也是足够的。另外，因为底盘较高（190mm吧），车子的整体较高，因此上车的时候也有脚蹬，小孩子或者腿脚不便的老人上车也不会费力。车内的座椅安排很合理，前排不拘束，后排不打挤，腿都能够伸展开来，我一七五的个子在后排也是自如自在的。后排的地面几乎是持平的，总之就是凸起很小，很大程度上减轻了车子的颠簸感。说到颠簸感，这个车，我觉得颠簸感还是不咋明显的，有一种包围着的安全感，极大得缓解了晕车的感觉。
车子的轮胎质量也是上乘，耐磨感很强，抓力感很棒。中控台和仪表盘也是液晶显示屏，车子倒车影像的感应力和反应力是比较好。
最后给大家看看我的580Pro吧!